天门承天车城工脚手架施工方案.docVIP

天门承天车城工程脚手架施工方案 根据天门承天国际车城商务楼的工程特点，具体并考虑安全、实用、施工方便、节省费用等原则，本工程外墙脚手架采用φ48×3.0~3.5扣件落地式钢管脚手架。整个扣件式钢管脚手架的设计与施工，将完全遵照国家行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）执行。 一、脚手架的设计 1.裙楼、B1#、B2#楼施工脚手架的搭设方式均采用落地式钢管脚手架与悬挑式脚手架搭设。脚手架的搭设严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑施工高处作业技术规范》、及施工组织设计要求进行设计和搭设，在保证质量、安全的前提下，不影响工程的进度，本工程外墙脚手架采用φ48×3.0~3.5扣件式附着于主体结构的落地式钢管脚手架。 本工程脚手架为一架三用，既用于结构施工和装修施工，同时兼作安全防护。施工荷载按结构荷载考虑，要求二层同时作业。（装修不超过三层同时作业）。 双排外脚手架搭设宽度（立杆横距）为1m，脚手架内立杆与墙面的距离为0.30m。立杆纵距为1.5m，立杆步距为1.8m.。 2. 脚手架的构造要求 1）、材料的选择 本工程采用扣件式钢管脚手架，杆件采用φ48×3.0~3.5mm，扣件连接，脚手板采用3米长竹串片脚手板。 2). 落地式外脚手架 （1）地基处理 地基处理:回填土采用分层夯实，密实度采用环刀取样进行试验，表面用C20混凝土进行硬化，厚度为100mm。四周外脚手架以硬化的回填土作为基础，所有的基础必须平整。基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须稳定，不得悬空。并在B1#东面、B2#西面距脚手架外立杆40cm处设一浅排水沟。如图2-1。 （2）杆件布置 落地式外脚手架采用双排落地单立杆进行搭设。 3)、架体与建筑物的拉结 外脚手架与主体的拉结，根据计算每二步三跨设置一个拉结点。 4)、剪刀撑的设置 (1)剪刀撑采用纵横向连续设置，与地面的夹角为45°~60°。如图2-3。 (2)剪刀撑每组连接6根立杆，斜杆的两端用回转扣件与立杆扣紧，在中间增加3个扣结点，最下面斜杆端头与立杆的接头距离为300mm。 (3)剪刀撑搭接长度为1.0m，用三个扣件连接。 5)、脚手板的铺设 (1)操作层脚手板必须铺满、铺严、铺稳，不得有探头板。 (2)脚手板必须满铺，铺设要求同操作层。 (3)铺设方法：对头铺设的脚手板接头下面必须设置两根小横杆，板端距小横杆100～150mm。搭接的脚手板必须搭在小横杆上，搭接长度不小于200mm。拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。如图2-4。 6）、内脚手架 搭设室内满堂脚手架时，必须有足够的牢度和稳定性，每平方米的立杆数量不得少于4根，并设有扫地杆和剪刀撑，每根立杆下口必须垫5公分的木板，并应经过专门验收后方可进行下道工序。 7）、扣件安装 1、连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上，以防雨水进入。 2、装螺栓时应将根部放正和保持适当的拧紧程度，这时脚手架的承载能力，稳定和安全影响很大，因此，要求扭力矩控制在39～40N.M，最大不得超过59N.M。 8）、防护设施 架体每层采用特制2米长的成品Φ8钢筋网架拼铺，踢脚板每层设置，高180mm。在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，结构同时作业不超过两层。二层满铺一层封闭脚手板，与架同宽。 脚手架要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.8×6.0m 的规格，用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.2m，并在作业层下步架处设一道水平兜网。在架内高度2.7m处设首层平网，往上每隔五步距设隔层平网，施工层应设随层网。每层作业层脚手架立杆于0.9m 处设有防护栏杆，底部侧面设18cm 高的挡脚板。 9). 防雷避电 采用避雷针与大横杆连通、接地线与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。 避雷针共设置6根，避雷针采用φ12镀锌钢筋制作，设置在脚手架四角、中部两处立杆并将所有最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。 接地线采用φ12与框架柱主筋连接上，将立杆与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体。接地线与立杆连接应用2道螺栓卡箍连接，螺丝加弹簧垫圈并保证接触面达到10mm2，并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性凡士林。 接地线与建筑物楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度50m设置1个，位置避开人们经常走到的地方。两者的连接采用焊接，焊接长度为2倍的扁钢宽度。 3.脚手架搭设及拆除顺序 ①、落地脚手架地基应平整夯实，浇C20砼，立杆不能直接立在地面上应设整板，厚度不少于50mm。 ②、立杆与小横杆应交错布置，以减小偏心力。 ③、硬拉结的设置应严格按二步三跨设置。 ④、脚手架拆除时应注意逐层由上而下进行，严禁上下同作业。