MATILTAN水电站BOT分析.pptVIP

巴基斯坦BOT 项目案例分析：MATILTAN 水电站 项目简介 Matiltan 水电站及其配套设施是在巴基斯坦西北边境省Ushu 河上建设的，位于距Kalam 8km 至15km 之间。Ushu 河流经巴基斯坦北部崎岖的山地，形成美丽的Sawat 河盆地的两个小盆地之一。该地区环境优美，有雪山、冰河、瀑布、清泉，茂密的针叶林和阔叶林、山地牧场和裸露的山脉 * 工程特点 Matiltan 水电站项目包括一座横跨Ushu 河的混凝土堤堰，一个长260+30m 的混凝土箱型涵洞及除砂装置，一条长6.5km、截面积为25m2 的隧道，一条长460m、直径3m 的钢水管，以及由三组轴同辐流式涡轮机和发电机组成的发电站。整个项目的总装机容量为84MW。 混凝土堤堰高5m，长25m，顶部有三个1m 高的可开合门。在堤堰的右侧，有两个径向的门，每个门宽5m，高5.3m，与水流进口相邻。水从进口流入，沿着260m 长的箱型涵洞流入一个沉淀池，然后通过另一段长30m 的混凝土箱型涵洞进入隧道。河水中的泥沙含量较低，其粒径和级配表明，沉淀池也许是多余的。但考虑到该项目对流域环境影响的不确定性，修建沉淀池是比较谨慎的做法。作为输水系统的一部分，所建隧道长6.5km，穿越两个地质岩层，即石英闪长岩层和硅酸盐层。 工程特点 石英闪长岩层区的隧道施工比较简单，但在岩石质量脆弱且变化较大的硅酸盐层区的隧道施工则困难和缓慢得多。截面积为25m2 的隧道所采用的主要加固支撑方法是在隧道全长约16%的部分施加钢筋混凝土内衬层，这些内衬层主要集中在硅酸盐层区及两地质层之间的交接区，隧道的其余部分不需要衬垫加固。在隧道和电站之间，直径3m、长460m 的掩埋钢水管将水送入与立轴发电机相连接的三个轴同辐流式涡轮机中。三台涡轮机中，其中一台额定功率较小，为18 兆伏安，另外两台额定功率均为42 兆伏安。两种涡轮机的运行功率数是0.85。水压调整操作(surge operation)是通过一个长155m、直径4.8m 的涵洞实现的。 该项目的预期平均发电量为每年346GW，其中84%发于夏季雨季。由于冬季的发电量低，因此，隧道中长5.3km 的区段在冬季枯水季节可用来储存每天20 小时以上的水量。在释放这些水量的4 小时高峰时段内可发电19MW(冬季发电峰值)。Matiltan 水电站所发的电将通过一条132kV 的输电线输送到巴基斯坦能源和水利部所属水电发展委员会(以下简记作WAPDA)的电网。用来估算发电量的水流量是基于33 年的水文观测数据的，Ushu 河流域的自然条件特征决定了该水电站的低发电量。每年夏季，由于雨季季风影响和雪水融化，水流量较大；而在长达七个月的冬季枯水期，水流量则很低。所以，在河的上游修建一个水库可以改善这种情况，而且，即使在最坏的情况下，只要能够保护好水库区域的森林，目前的水流量就可以稳定保持下去。 环保考虑 该项目的实施会带来一些环境问题，这些问题主要是由堤堰和发电站之间河流区段的冬季枯水引起的。由于一条支流Bafar Gol 在堤堰和电站之间的中部从左岸汇入Ushu 河中，因此，堤堰和该支流交汇点之间的枯水问题所带来的影响就更加严重，极低的水流量会严重影响水生物尤其是鱼类的生存环境。项目采取了一些消除这些不利影响的措施，如在堤堰上修建一条“鱼类通道”。所有隧道施工挖掘出的土方都会倾卸在水渠入口边的河岸上，或者是电站上游临近水渠入口的沟壑中，并尽可能地经过堆叠和表层处理，以利于水土保持和森林生长。 运输安排 Karachi 到Dargai 的主要运输工具是铁路，最重的货物是变压器，最大的重达40 吨，因此必须加固铁路的相关设施。在项目的区域范围内，一段长3km 的现有道路要升级作为项目的主要运输干道，在Dorgah 步行桥附近则要建造一座长50m、跨越Ushu 河的桥梁，还要修建一条长600m 的通往主要工程区的永久道路，此外，还要修建一条长1.1km 的通往电站的道路和一条长0.35km 的通往隧道入口的道路。 建造成本 按1995 年7 月的价格计算，项目的建造成本为9300 万美元，即发电容量成本为1107 美元/kW，总投资(包括建造成本、融资成本、保险费、通货膨胀和利息等)为1.333 亿美元，其中9480 万美元为国外资金，3850 万美元为国内资金，本贷比为30:70，综合电价(包括送电成本)为3.6 美分/kW，相对于兴建一座600MW 火电站的综合电价4.3 美分/kW 而言较低。 经济分析 Matiltan 水电站项目是WAPDA 电网系统扩容计划中按最低发电成本原则而分析确定的项目，其发电效益是按照132kV 输电水平时的长期边际成本(Long Run Marginal Cost)而确定的并根据边际容