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第六章进出口货物海运研讨
第六章 进出口货物海运业务 第一节 出口货物海运业务 出口货物海运业务是根据贸易合同有关的 运输条款,把卖给国外客户的货物加以组织 安排,通过海洋运输方式运到目的港的一种 业务。根据不同的贸易条件,凡以CIF或CFR 条件成交的出口货物,应由卖方派船运输,由 以FOB条件成交的出口货物,则由买方派船 运输。如果采用信用证结汇时,卖方则须等 收到信用证后才可安排装运。 一、合理签订运输条款 在签订出口贸易合同时,应充分考虑运输 条件,把运输条款尽可能订得完整、明确和 切实可行,以保证出口贸易顺利完成。 (一)CIF或CFR条件成交的出口合同的运输 条款 (二)FOB条件成交的出口合同的运输条款 二、审核信用证中的装运条款 若使用信用证方式支付货款,卖方在收到 信用证以后,要对其进行严格审核。审核 信用证中的装运条款,要重点审核装运期、 装运港、目的港、结汇日期、转船和分批装运 等,要根据货物出运前的实际情况,决定对 信用证中的有关运输条款是否接受、修改。 三、备货、报验 卖方收到信用证后,要按信用证上规定的 交货期及时备好出口货物,并按合同及信用证 的要求对货物进行包装、刷唛。 对需要检验检疫的出口货物,在货物备齐后,应申请检验检疫,取得合格证书。 四、租船、订舱 以CIF和CFR条件成交的出口贸易合同, 卖方要按照合同或信用证规定的交货期(或 装运期),办理租船、订舱手续。对出口数量多、 需要整船装运的大宗货物,可洽租适当的船舶 装运;对成交批量不大的件杂货,则可洽订 班轮舱位。租整船运输出口货物,一般是委托 租船经纪人在国际租船市场上洽租所需船舶。 五、货物集中港区 大宗出口货物可联系港区提前发货;对可以 直接装船的货物,按照装船时间将货物直接 送至港区船边现装;对需特殊运输工具、起重 设备和舱位的特殊商品,如危险品、重大件、 冷冻货或鲜活商品、散油等,应事先联系安排 好调运、接卸和装船作业。发货前要按票核对 货物品名、数量、标记、配载船名、装货单号 等各项内容,做到单、货相符和船、货相符。 同时还要注意发货质量,如发现货物外包装有 破损现象,发货人要负责修理或调换。 六、出口报关和装船 货物集中港区后,发货人必须备妥出口货物 报关单、发票、装货单、装箱单(或磅码单)、 检验检疫证及其他有关单证向海关申报出口。 经海关人员对货物查验合格后,在装货单上 加盖放行章方可装船。 七、装船通知与投保 发货人应及时发出装船通知。如因发货人 延迟或没有发出装船通知,致使收货人不能 及时或没有投保而造成损失,发货人应承担 责任。如由发货人负责投保,一般应在船舶 配妥后即予投保。 八、支付运费 对需要预付运费的出口货物,船公司或其 代理人必须在收取运费后签给托运人运费 预付的提单;如属到付运费货物,则在提单 上注明运费到付,其运费由船公司卸港代理 人在收货人提货前向收货人收取。 第二节 进口货物海运业务 凡以CIF或CFR条件成交的进口合同,则 由国外卖方安排运输事宜;凡以FOB条件 成交的进口公司,则由买方租船订船,派船 接运货物。 在中国进口货物的海运中,若采用FOB 条件,则称为“我方派船”,若采用CIF或CFR 条件时,一般称“对方派船”。现在中国海运 进口货物一般多采用FOB条件成交。 一、合理签订运输条款 进口合同中的运输条款订得是否合理直接 关系到合同能否顺利履行,关系到进口任务 能否顺利完成以及我方的经济利益能否得到 保证。因此进口合同中的运输条款应引起 充分的重视。 (一)贸易条件的选择 (二)装货港 (三)装运期限
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