穿山疏港高速梅保税港区连接线工程第2标段桥梁施工技术方案.docVIP

穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第2标段 YK2+295大桥施工方案 第一章 编制说明及依据 一、目的 明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工。二、编制依据 交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)交通部颁《公路桥涵施工技术规范》 交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012) 《》《》） 项目环境 1．地理位置 北仑区位于浙江省陆地的最东端，宁波市的东北处。三面环水，东北临海并与舟山市诸岛隔海相望，西北沿甬江与镇海区一江之隔，北与上海、嘉兴隔杭州湾相望。 2．地形、地貌 本项目位于浙东低山丘陵区，沿山溪两侧局部分布有冲洪积地貌，地形复杂。丘陵区地形较陡、植被稠密。以乔木、灌木为主，地面坡度一般15-30度，局部达40-50度，标高一般为25-240m. 3．地质情况 地质构造 拟建公路路区所处大地构造单元系扬子淮地—钱塘台褶带—华埠—新登陷褶带，位于马金—乌镇深断裂南东侧。区内分布元古界旦震系、早古生代寒武系—奥陶系的海相沉积岩层，中生代侏罗纪系上统火山岩层及白垩系内陆湖相沉积岩层。区内加里东和海西期的北东向褶皱和断裂构造发育。 工程地质分布及特征 该项目将跨越的地层共分为8个工程地质层，20个工程地质亚层，其工程地质特征分述具体如下： ①0层 素填土（meQ） 杂色，松散，以碎石、块石及黏性土为主，主要分