改善沥青路面路况的论文.docVIP

如何提高城市快速路、主干路的沥青路面质量、改善沥青路面路况 目前沥青路面在市政道路建设领域使用频率极高，但常常由于自然条件的特殊变化，如低温、高温、交通量急速增长等原因，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。下面从设计、材料、施工及检验等方面进行分析，以提高市政道路沥青路面的耐久性、抗水害和抗车辙能力，提高沥青和集料的粘附性，提高集料之间的念结力，避免路面早期破坏。 1设计方面 1．1设计参数的确定 (1)设计交通量及标准轴载数宜大不宜小，要充分考虑前期增长率。 (2)确定沥青混凝土15℃劈裂强度数据；根据冻融劈裂残留强度试验，确定抗冻能力；沥青混凝土动稳定度试验，应达到2500次／岫以上，以减少辙迹积水造成路面损坏；沥青混凝土的稳定性试验应采取不利条件的方法、手段检测沥青与石料的粘复性能，而不是只检查正常情况下沥青与石料的粘复性能。 (3)进行半刚性基层混合料不同材料配合比制件强度试验，7d、28d的抗压强度，60d、90d、120d，150d、180d的劈裂强度及对应的抗压强度试验；进行半刚性混合料的抗冻性、水稳性试验(抗压、劈裂)；根据不同配比设计的半刚性混合料的温缩和干缩系数(应力、应变)分析比较，测定弯沉准确数据。 (4)测定路面各层抗压回弹模量。 (5)反复检测路基干湿类型，根据各种条件确定，力求准确。 (6)进行抗冻深度、防