孙永平上汽西门子1000MW汽轮机通流特性试验与优化分析.pptVIP

上汽－西门子超超临界1000MW汽轮机通流特性试验与优化分析 浙江省电力公司电力科学研究院 孙永平 2012.12 1 上汽-西门子1000MW汽轮机特点介绍 至2012年，浙江省内已投入运行的超超临界1000MW机组共有10台：华能玉环电厂4台，国电北仑电厂2台，国华宁海电厂2台，浙能嘉华电厂2台。 西门子超超临界机组采用标准积木块设计，可以覆盖600MW—1200MW容量产品。 根据汽轮机产品积木块组合原则，按进汽参数及容量配置高、中压模块 。 针对1000MW汽轮机，组合了一个H30单流高压缸，一个M30双流中压缸及两个N30低压缸。 上汽—西门子型1000MW汽轮机 总体布置特点 汽轮机采用大功率反动式高效率叶片级，每根转子都采用单轴承支撑，汽轮机组总长29m，比同级机组缩短8～10米 。 采用两个主汽门、高调门以及两个再热主调门，阀门与汽缸间采用大型螺母直接连接，无导汽管。 低压缸与凝汽器采用焊接刚性连接方式，低压外缸直接座落在凝汽器上，与基础不直接接触。因此，凝汽器抽真空吸力及注水不会对低压缸产生影响 。低压内缸通过其前后各二个猫爪，搭在前后二个轴承座上，支撑整个内缸、持环及静叶的重量。并以推拉装置与中压外缸相连，保证了动静间隙 。 高、中、低压缸的结构特点 高压缸为圆筒型，缸体为旋转对称，无常规的水平面大法兰，汽缸应力小，有极高的承压能力，有利于快速