湖南大学机械设计课件第15章.docVIP

第十五章 联轴器、离合器和制动器 （一）教学要求 了解联轴器、离合器、制动器的类型与特点 （二）教学的重点与难点 联轴器、离合器、制动器的选用 （三）教学内容 §14—1 联轴器 联轴器与离合器都是用来联接两轴、传递运动和转矩 区别：联轴器联接的两种只有停车后经拆卸才能分离， 离合器联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合。 制动器则是用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件。 一、功用 联接两轴以传递运动和转矩，运转时两轴不能分离。 二、两轴对接时可能产生的偏移 联轴器一般应具有补偿以上偏移的功能。 三、联轴器的类型、结构和特性 机械式联轴器 联轴器 液力联轴器——液压~、液力~、液力偶合器 电磁式联轴器 其中以机械式联轴器最为常用 机械式联轴器分为两大类： 刚性联轴器 挠性联轴器 1、刚性联轴器 刚性固定式联轴器（无法补偿两轴线相对位移偏差） ①、凸缘联轴器——用普通螺栓联接，或用铰制孔螺栓联接 ②、套筒联轴器 ③、夹壳式联轴器 刚性可移式联轴器（可补偿两种轴线的X、Y和综合误差的影响） 有时将这一类称为无弹性元件联轴器。 ①、十字滑块联轴器——可补偿轴线高度Y方向和角度的误差，适于低速。 变形——NZ爪形~，中间块非金属。 ②、万向联轴器（可补偿轴线角度偏差） a 、单方向联轴器：时， b 、双方向联轴器：条件：中间轴两交处于同一平面内，。 ③、齿轮联轴器——允许Y和位移，适合于重载传动 2、挠性联轴器（并可补偿轴线偏差，有弹性元件、缓冲吸振） 1）、弹性套柱销联轴器——补偿y 0.14~0.2mm，角位移 2）、弹性柱销联轴器——采用柱销、夹布胶和[y] 0.1~0.15mm，[] 3）、轮胎联轴器——允许x、y、轴线偏移，适于重载弹性大，不需润滑，允许偏角 较大（5~12°） 4）、星形弹性件联轴器——十字形星形弹性件卡在两半联轴器的凸块之间，只受压力的作用。 5）、膜片联轴器 …… 二、联轴器的选择 1、选联轴器类型——按载荷大小，转速高低，而轴对中性和工作特性（振动、冲击等） 2、定计算扭矩 （要求） KA——工作情况系数；T——名义扭矩； [T]——许用扭矩 3、定型号：要求 [T]——许用扭矩 4、校核转速：——允许最高转速（r/min） 5、协调轴孔直径 6、规定部件安装精度（根据联轴器允许的轴的相对偏移量） 7、必要校核。 §14—2 离合器 一、功用： 在运转过程中随时对两轴进行接合或分离。 二、要求： 接合平稳； 分离迅速、彻底； 操纵、调节、维修方便； 结构紧凑、轻巧； 耐磨性好； 散热能力强； 三、分类及各种离合器结构和功用： 常分为四大类： 牙嵌式 摩擦式 电磁式 自动式 按按操纵方式分为： 机械式~ 气动式~ 啮合式 外力操纵 液压式~ 按结合原理 电磁式~ 摩擦式 离合器 超越离合器 自动操纵 离心离合器 安全离合器 一、机械离合器 1、牙嵌式离合器——适于停车和低速（n 10r/min）时接合 矩形牙——Z 3~15 梯形牙——Z 5~11 三角形牙——易于接合，但承载低Z 15~60 锯齿形牙——只能单向接合Z 2~6 牙齿可布置在周向，也可布置在轴向 2、摩擦式离合器——接合平稳，适合于高速运动中接合 1）单盘摩擦离合器 2）锥面摩擦离合器在同样压紧力下有较大的摩擦力 3）多盘式摩擦离合器传动能力较大、应用较广。 摩擦片的材料：石棉衬、夹布胶本、皮革——不需润滑 钢、青铜、粉末冶金——需要润滑 二、特殊功用离合器 1、安全离合器——采用弹簧自动压紧，当离合器接合面上产生的作用力的轴向分量超过压紧力时，离合器产生分离。 ——钢球安全离合器，接合时钢球处于位置b 分离时钢球处于位置a 2、超越离合器，滚柱式超越离合器——可实现单向超越（或接合），接合比较平稳，无噪音。 自行车后轮轴中有棘轮式超越离合器。 3、离心式离合器 a 、开式——转速达到一定轴时能自动接合 b 、闭式——转速达到一定轴时能自动分离 4、磁粉离合器——轴8与嵌有线圈2的碳铁心1相联接，外壳4与齿轮7相联接，通电前磁粉处于自由状态，通电后，形成磁分链。 特点：传递扭矩稳定、动作灵敏、接合方便，运行可靠，过载时打滑起安全保持作用。远距离操纵以控制方便。 §14—3 制动器 一、外抱块式制动器 常开式 常闭式——常用、断电时起制动作用，在起重运输设备中较常用。 二、内涨蹄式制动器——制动鼓、制动蹄、驱动装置等 制动操作：1）杠杆；2）制动泵 三、带式制动器 普通带式~——适于低速、简易装置中 块带式~—— 四、盘式制动器 ——轴向施力，轴不受弯矩、性能稳定，一般靠液压力操纵制动，也有用杠杆制动。 1 牙型 接合不太容易