特斯拉插手中国雾霾事 新能源汽车困境中前行.docVIP

特斯拉插手中国雾霾事新能源汽车困境中前行 众所周知，主流新能源汽车采用锂电池作动力源，行驶过程中不会向外排放尾气，因而能保护环境。美国电动汽车制造商特斯拉决定再进一步，在雾霾天气下，帮车主在车内打造良好的空气环境，因此新车Model X有了生物武器防御模式。据特斯拉的说法，生物武器防御模式能过滤车内外致死的化学物质，性能之强足以帮助车内乘客应对军事级别的化学武器攻击，更不用说日常的空气污染了。 业界认为，我国雾霾问题正不断加剧，特斯拉此时推出上述系统，有“讨好”中国市场“之嫌”。中国新能源汽车市场快速爆发，而特斯拉这类美国车企却迟迟未找到发展良机，则是其推出奇招吸引市场的动机。这也从侧面反映出，中国新能源汽车市场强劲发展的态势和良好发展的趋势。 纯电动/混动发力 新能源车市爆发式发展 新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力来源 或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置 ，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，它包含纯电动汽车、插电式混动汽车、增程式动力汽车、燃料电池汽车、超级电容车等。 前瞻产业研究院提供的《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，2010年我国新能源汽车销量不到1万辆，仅为0.72万辆，到2012年时销量超过1万辆，同比增长56.77%，2013年新能源汽车销量增长至1.76万辆，同比增长至37.50%，2010到2013年间销量增长明显，到2014和2015年间，新能源汽车销量更是呈现爆发式增长。 2014年我国生产新能源汽车7.85万辆，增长3.5倍，销量则达到7.48万辆，同比增长3.2倍;到2015年，全年生产新能源汽车总计34.04万辆，同比增长3.3倍，销量达33.11万辆，同比增长3.4倍，成为全球最大新能源汽车市场。 2010-2015年我国新能源汽车销量 单位：万辆 2015年纯电动车型销量为24782辆，同比增长4.5倍，插电式混动汽车销量为83610辆，同比增长1.8倍。 ;同时，全球新能源汽车几乎处于同一起跑线，发展新能源汽车有利于我国汽车工业实现弯道超车。两大因素作用下，我国政策频繁利好新能源汽车发展 见下图 ，并推动了新能源车市爆发。 技术之争领衔 新能源汽车瓶颈待突破 补贴等政策利好，使得新能源汽车市场快速爆发。不过，在此过程中，新能源汽车产业也暴露出诸多问题，具体有骗补、动力电池技术受质疑以及充电难三方面。 目前，车企骗补主要有两种方式，一是整车企业参股汽车租赁公司，通过自产自销的方式获得补贴;二是汽车租赁公司主导，通过多采购整车，少采购电池的方式，获得政府大量补贴。其中，电池是这一暗箱操作的重要载体，因为目前在电动汽车领域，电池与车架序列号不存在关联性，可以一组电池放多个车上使用，因而得以骗补。 车企骗补的直接恶劣结果便是带来了虚假的市场繁荣，这易导致车企盲目扩产，并不利于新能源汽车产业健康持续发展。 当前国内新能源车市正陷入三元锂电池与磷酸铁锂电池的技术争论中,三元锂电池功率密度为190wh/kg，与磷酸铁锂电池120wh/kg的功率密度相比，更接近国家要求的200Wh/kg的标准。因此，近年，北汽、江淮、吉利、南京金龙等大部分国内自主品牌在发力新能源汽车时，使用了三元锂电池。 不过，三元锂电池也有较为明显的劣势，其主要材料镍钴铝的高温结构不稳定，高温时容易造成危险，早前特斯拉电动汽车频繁的自爆自燃事件更是引发了对三元锂电池的大追责。受此影响，一些车企只能放弃对功率的追求，选择稳定性较好的磷酸铁锂电池。 截至2014年底，我国建成充电桩2.8万个、充换电站723座。新能源汽车市场保有量与充电桩之比为3：1，而标准配置应为1：1。新能源汽车充电难首先体现在充电站数量少，其次是汽车充电时间长，不及加油站换油便利;最后是新能源汽车充电安全的问题。 本文来源前瞻产业研究院，转载请注明来源！（图片来源互联网，版权归原作者所有） 4