运输体系规划建设方案V1分析报告.pptx

2014.5.21 物流部 运输体系规划建设方案 在保持稳定的基础上，控制运输成本，建立运输供应商管理体系 目的 通过供方选择与评估的管理，使物流供应链得到有效的控制和持续发展 为支持公司未来供应链网络的发展，选择具有先进运输理念、优秀管理队伍、多种运输方式和资源整合能力的优秀承运商 引入竞争机制，优化承运商队伍，激励现有承运商，提高运输绩效 Contents 项目启动与切换 承运商的开发与选择 承运商范围与评审标准 基本素质评估 管理能力评估 成本评估 风险控制 物流部根据上年度的运输情况，寻找合适的专业物流供方在每年4月份进行运输招标，5月15日前上报营销中心（至少3家），在6月15日前需洽谈签订完毕新的合作协议，具体时间待具体情况而定。 承运商的开发与选择—招标范围、评审标准 招标范围、评审标准 招标范围 现有承运商：圆通、汇通、中通 （圆通、汇通是一个老板） 外部承运商：众凯物流、春风物流、申通快递 评审标准 价格：同等条件下价格低者优先。 资质：同等条件下资质高者优先。 地区平衡：在招标的地区中，每家承运商最多中标60%地区。 其他因素：评审时还将考虑，与供应商的长远合作关系，对承运商的激励，承运商队伍培养等其他因素 承运商的开发与选择—基本素质评估 基本素质评估 经营状况、资产状况、设备设施、人员素质等基本信息 评估大类 大类权重 评估项目 评估项目明细 评估描述 权重 基本素质评估（30%） 30% 经营状况 经营年限 按现用营业执照标注时间计算 5% 30% FMCG营业比例 快速消费品占去年营业总额比例 10% 30% 项目型客户比例 项目型客户占去年营业总额比例 5% 30% 运输方式 海、陆、空、铁、快递等运输方式的可操作组合性 5% 30% 资产状况 注册资金 现用营业执照标注的注册资本 8% 30% 营业额 去年全年的营业额 7% 30% 设备设施 车辆资源 自有或协议的货运车辆 15% 30% 网点资源 物流网点与我司网点匹配程度 15% 30% 仓储面积 自有或协议的仓储面积 10% 30% 人员素质 中高层管理人员 大专以上学历或中级以上专业资格占比 15% 30% 业务人员 大专以上学历或中级以上专业资格占比 5% 承运商的开发与选择—能力管理评估 能力管理评估 关于公司发展战略、管理制度、项目管理、信息化、客服团队等开放性评估 评估大类 大类权重 评估项目 评估项目明细 评估描述 权重 管理能力评估（30%） 30% 管理能力 公司战略 请阐述贵司的公司战略、理念、文化、发展方向 20% 30% 管理制度 贵司采用了那些管理制度？例如安全、质量、紧急响应等制度 20% 30% 项目管理能力 请阐述贵司计划如何实施项目 15% 30% 信息化及物流技术 贵司的信息化建设、信息系统使用、物流技术的应用 15% 30% 客户服务 请阐述贵司的客户服务团队理念、制度及相关规范 10% 30% 油价影响 贵司针对油价的不断变化采取何种措施保障客户的利益和业务的稳定。 10% 30% 附加服务 请阐述贵司可以为我司提供那些附加服务 10% 承运商的开发与选择—成本评估 成本评估 不高于现有价格水平，否则将一票否决 排除明显低于市场水平的恶意竞价 通过货量模拟，加权计算总的成本水平 评估大类 大类权重 评估项目 评估项目明细 评估描述 权重 成本评估（40%） 40% 价格 价格水平 通过货量模拟，加权计算总的价格水平 70% 40% 周期 周期水平 通过货量模拟，加权计算总的周期水平 30% 承运商的开发与选择—风险控制 风险控制 现有承运商中标货量加原有货量不得超过年度总货量的60% 新进承运商中标货量不得超过年度总货量的30% 所有市场必须具备二个及以上的承运商 对已合作和即将合作的公司硬体设施整体要有实力，包括仓储、设备、资讯、公司规模等优先考虑 对大部分完全靠市场资源整合的公司要严格筛选，从而保证物流的正常时效 Contents 项目启动与切换 一般服务质量缺陷控制 恶性服务质量缺陷控制规范 承运商的质量控制与绩效考核 序号 项目 计算公式 达标值 权重 A 准时提货率 准时提货单数÷总提货单数×100% 98% 30% B 准时送达率 准时送达单数÷总交付单数×100% 98% 30% C 完好送达率 完好送达单数÷总交付单数×100% 98% 15% D 客户无投诉率 （总提货单数-客户投诉单数）÷总提货单数×100% 99% 15% E 信息反馈率 运输跟踪反馈单数÷总交付单数×100% 98% 10% 项目 计算公式 达标值 综合绩效率 A×30%+B×30%+C×15%+D×15%+E×10%? 98% 承运商的质量控制与绩效考核 承运商的质量控制