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2013－2014学年第一学期 2013级《发动机构造与维修》期中考试试卷（满分100分 时间90分钟）闭卷 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 得分 得分 一、选择题（2分/空，共24分） 1.（ ）可减小零件的磨损。 A．增加零件的尺寸 B. 增加零件的质量 C. 增加零件的表面硬度 D. 增加零件的刚度 2．疲劳断裂是材料在（ ）载荷作用下产生的一种破坏形式。 A.交变 B.弯曲 C.扭曲 D.冲击 3．发动机（ ）是指为维持发动机完好技术状态或工作能力而进行的作业。 A.修理 B.维护 C.保养 D.检测 4．根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，车辆维护应贯彻预防为主、（ ）维护的原则。 A.强制 B.定期 C.视情 D.定公里 5．曲轴转两圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为（ ）发动机。 A.一冲程 B.二冲程 C.三冲程 D.四冲程 6．在工作循环中，汽油机的进气终了压力（ ）大气压力。 A.高于 B.低于 C.等于 D.高于或等于 7．发动机型号12V135Z所表示的是一种（ ）发动机。 A.增压 B. 二冲程 C. 风冷 D. 六缸 8．下止点是指活塞距离曲轴回转中心的（ ）处。 A.最近 B.最远 C.最高 D.最低 9．活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（ ）。 A.节省材料 B.可减少往复运动惯性力 C.润滑可靠 D.活塞在工作中受热不均匀 10．曲轴轴颈磨损的检验，主要检验其（ ）。 A.圆度和圆柱度 B.平行度和平面度 C.垂直度和圆跳动 D.直线度和同轴度 11．活塞的最大磨损部位一般是（ ）。 A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽部 12．六缸发动机的做功间隔角是（ ）。 A.60° B.90° C.120° D.180° 二、判断题（每题2分，共24分）。 1.金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀。（ ） 2.修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工方法恢复其正确的几何形状和尺寸的一种加工方法。（ ） 3.发动机的修理级别一般分为小修、中修和大修。（ ） 4.在零件的拆卸范围上应本着“能不拆就不拆，尽量避免大拆大卸”的原则。（ ） 5.所有气缸的总容积之和称为发动机的排量。（ ） 6.汽油机的压缩比小于柴油机的压缩比。（ ） 7.四冲程发动机在压缩冲程中进、排气门都是开启的。（ ） 8.汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。（ ） 9.活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。（ ） 10.湿式汽缸套的外表面直接与冷却水接触。（ ） 11.为了气缸的密封性，干式缸套在装入汽缸体以后，应使汽缸套顶面与汽缸体上平面平齐。（ ） 12.发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡实验。（ ） 三、名词解释（每题4分，共12分）。 1.气缸圆度误差 2.气缸圆柱度误差 3活塞环的“三隙” 四、简答题（每题7分，共28分）。 1．发动机零件的四种主要耗损形式是什么？ 2．发动机维护的主要内容有哪些？ 3．叙述发动机有效功率、有效转矩和有效燃油消耗率的定义。 4．画出四冲程发动机一个工作循环的配气相位图。 五、论述题（12分）。 叙述气缸的磨损特点并分析其原因。 1 班级： 学号： 姓名： 共27份 装 订 线 内 不 要 答 题