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* 中国将建成四纵四横高速铁路专线网 2010年12月7—9日，第七届世界高速铁路大会在中国北京举行。该届大会以“高速铁路承载绿色交通新使命”为主题，设“高速铁路驶向未来”、“高速铁路技术创新”两个大会论坛及六个分组会议主题，将充分展示世界高速铁路发展最新成就，围绕高速铁路重点问题进行深入研讨，进一步加强高速铁路技术交流与合作，推动高速铁路在全球的发展。 根据《中长期铁路网规划》，我国高速铁路发展以“四纵四横”为重点，构建快速客运网的主要骨架，形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道，逐步实现客货分线运输。 “四纵”：一是北京—上海高速铁路，贯通环渤海和长三角东部沿海经济发达地区；二是北京—武汉—广州—深圳（香港）高速铁路，连接华北、华中和华南地区；三是北京—沈阳—哈尔滨（大连）高速铁路，连接东北和关内地区；四是上海—杭州—宁波—福州—深圳高速铁路，连接长三角、东南沿海、珠三角地区。 “四横”：一是青岛—石家庄—太原高速铁路，连接华北和华东地区；二是徐州—郑州—兰州高速铁路，连接西北和华东地区；三是上海—南京—武汉—重庆—成都高速铁路，连接西南和华东地区；四是上海—杭州—南昌—长沙—昆明高速铁路，连接华中、华东和西南地区。 2010年11月15日，全长1318公里的京沪高速铁路全部铺通。读“中国高速铁路分布”图1，完成1—2题。?? 1．京沪高速铁路依次穿过我国省级行政区有 （ ） A．京、豫、津、冀、赣、苏、沪 B．京、冀、津、豫、鲁、皖、沪 C．京、晋、津、豫、苏、浙、沪 D．京、津、冀、鲁、苏、皖、沪 D 2．我国已建成高铁主要布局在 （ ） A．东部沿海地区 B．地势的二、三级阶梯 C．高原和盆地 D．东西运输量大的地区 B 3．决定我国高速铁路分布的主导因素是 （ ） A．经济发展水平 B．地形 C．气候 D．科技 2010年12月8日，人民网，记者昨日上午从世界高速铁路大会上获悉，2011年，京沪高铁将开通运营，GRH380型高速列车的最高运行速度将达到380公里/小时。结合“我国已建高速客运铁路分布示意图”，回答3—4题。 4．郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是 （ ） ①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ A B 5．下列有关对“四纵四横”高速铁路客运专线网建设的叙述，正确的是（ ） A．跨越了地势的三个阶梯 B．途径区域的河流以雨水补给为主 C．以快速直达为原则，只经过省会城市 D．先进的科技是影响其建设的决定性因素 D 6.中国将建成“四纵四横”高速铁路网“四纵”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈尔滨、上海至深圳；“四横”是徐州至兰州、杭州至昆明、青岛至太原、南京至成都。下列说法正确的是 A.“四纵四横”连接了长三角、珠三角、环渤海地区等 B.“四纵四横”中只有一条线路经过山东 C.“四纵”中北京至上海线路里程长于北京至深圳 D.“四横”中有三条线路位于淮河以南 A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2010年11月8日，新疆举办“海水西调”论坛筹划引渤海水入疆。该项目设想，通过大量海水填充沙漠中的干盐湖、咸水湖和封闭的构造盆地，形成人造的海水河、湖，从而镇压沙漠。读图回答7—8题。 7、“引渤入新”工程，由东向西依次经过的自然带有 A．温带落叶阔叶带、 温带草原带、温带荒漠带 B．亚热带常绿阔叶带、 温带草原带、温带荒漠带 C．温带落叶阔叶带、温带荒漠带、温带草原带 D．亚热带常绿阔叶带、温带荒漠带、温带草原带 A 8、“引渤入新”工程沿途的碰到生态环境问题主要有 A．红色荒漠化 B．次生盐碱化 C．酸雨 D．森林破环 B 根据地质学定义，天坑是指具有巨大的容积，陡峭而圈闭的岩壁，深陷的井状或者桶状轮廓等非凡的空间与形态特质。从地下通往地面，平均宽度与深度均大于100米。回答第9-10题。 9、天坑最可能发生于我国哪个地区（ ） A、我国南方喀斯特地貌区 B、我国西北黄土高原区 C、我国西南青藏高原区 D、我国东北平原区 10、人为因素诱发了大量地表塌陷（地陷）。下列哪种情况可能不是地陷的前兆（ ） A、井水、泉水的水位突然上升。 B、地面鼓起或发生小型跨塌，出现环型裂痕。 C、建筑物会