第六节流体测量.pptVIP

1 测速管（皮托管） 测定管中流体的点速度 两根同心套管。 内管前端敞开，外管前端封死， 前端外壁壁面开有若干测压小孔 内外管末端分别与液柱压差计的 一个接口相连 测量时将测速管内管口正对管中 流体流动方向，固定在管路中 管路阻力对管内流动的影响 一、简单管路 对只有单一管线的简单管路，如下图所示。设各管段的管径相同，高位槽内液面维持恒定，液体作稳定流动.此管路的阻力损失由三部分组成： hf1-A、hfA-B、hfB-2，其中hfA-B是阀门的局部 阻力。设初始阀门全开，各点的压强分别为 p1、pA、pB及p2，A、B、2各点位高相等， 即ZA = ZB = Z2，又因管径相同， 各管段内的 流速u也相等。 现将阀门由全开转为半开， 上述各处的流动参数将发生如下的变化： 阀门关小，阀门的阻力系数ξ增大，hfA-B增大，管内各处的流速 u 随之减小。 考察管段1-- A之间，流速u降低，使直管阻力hf1-A变小，因A点高度未变，从柏努利方程可知压强pA会升高。 考察管段B -- 2之间，流速降低使hfB-2变小，同理，pB会降低。 由此可引出如下结论： （1）任何局部阻力系数的增加将使管内各处的流速下降； （2）下游阻力增大将使上游压强上升； （3）上游阻力增大将使下游压强下降。 二、分支管路 考察流体由一条总管分流至两支管的分支管路的情况， 在阀门全开时各处的流动参数如上图所示。 现将某一支管的阀门（例如阀A）关小，ξA增大，则 1．在截面0 -- 0与2 -- 2之间，hf0-2增大，u2下降， Z0不变， 而p0上升； 2、在截面0 -- 0与3 -- 3之间，p0的上升使u3增加； 3、在截面1 -- 1与0 -- 0之间，由于p0的上升使u0下降。 由此可知，关小某支管阀门，使该支管流量下降， 与之平行的其它支管内流量则上升，但总的流量还是减少了。 上述为一般情况，但须注意下列两种极端情况： （1）总管阻力可以忽略，以支管阻力为主： 此时u0很小，故hf1-0约等于零，（p1+ρgZ1）约等于（p0+ρgZ0），即p0接近为一常数，关小阀A仅使该支管的流量发生变化，而对支管B的流量几乎没有影响。显然，城市供水、煤气管线的铺设应尽可能属于这种情况。 （2）总管阻力为主，支管阻力可以忽略： 此时p0与p2、p3相近，总管中的总流量将不因支管情况而变。阀A的启闭不影响总流量仅改变了各支管间的流量分配。显然，这是城市供水管路不希望出现的情况。 上一内容 下一内容 回主目录 返回 * 变压头流量计 测速管 孔板流量计 文丘里管 变截面流量计 转子流量计 第六节 流量的测量 一、结构 1 测速管（皮托管） 二、原理 内管A处 外管B处 点速度： 即 讨论： (1) 测量流体的点速度，可测速度分布曲线； (2) 流量的求取： 由速度分布曲线积分 测管中心最大流速，由关系图1-38查 求平均流速，再计算流量。 1 测速管（皮托管） 三、安装 （1）安装时，必须保证安装点位于充分发展流段，（必须保证测量点位于均匀流段），上、下游各有50d以上的直管段作为稳定段； （2）测速管管口截面严格垂直于流动方向； （3）测速管尺寸不可过大，一般测速管直径不应超过管道直径的 1/50。 （4）测气体时， 》 ， 1 测速管（皮托管） 四. 测速管的优缺点： 结构简单、阻力小、使用方便，尤其适用于测量气体管道内的流速。 不能直接测出平均流速，且压差计读数小，常须放大才能读得准确。 2 孔板流量计 一、结构与原理 在1-1′截面和2-2′截面间列柏努利方程： 变形得 二、流量方程 问题：（1）实际有能量损失； （2）缩脉处A2未知。 2 孔板流量计 解决方法：用孔口速度u0替代缩脉处速度u2，引入校正系数 CD: 由连续性方程 令 2 孔板流量计 体积流量 质量流量 则 C0——流量系数（孔流系数） A0——孔面积。 2 孔板流量计 讨论： （1）特点： 不变，流量大小由流体通过收缩口的压力降来表示。 恒截面、变压头——变压头流量计 （2）流量系数C0 对于取压方式、结构尺寸、加工状况均已规定的 标准孔板 Re是以管道的内径d1计算的雷诺数 2 孔板流量计 当Re Re临界时， (3) 测量范围 ，常数， 一方面，流量的少许变化，会导致R较大变化，这使孔板流量计具有较大的灵敏度和准确度。 另一方面，允许测量范围缩小了，孔板流量计的测量范围受U形压差计量程决定。不适合测量流量范围太宽的场