公路沥青路面预防性养护时机与措施杨如海.docVIP

解析半刚性基层沥青路面的早期病害特征 探讨沥青路面预防性养护的时机与措施 ——昌宁公路管理段 杨如海 摘要：为了保持面良好的使用性能和延长它的使用寿命,。一条公路从建成投入运营到出现局部或大面积破坏，是一个由小到大由轻到重的变化发展过程。以来，由于没有积极地认识病害起因，公路养护方面不坏不养”以修代养或重修轻养的状况。特别是进入高速公路时代以后，认识上的小挖补大挖补大中修，即使发现一些早期病害也缺乏必要的处置措施工艺技术单一的问题极为突出因此，在公路养护中树立预防性养护的理念maintenance）一条沥青路面在使用几年后，由于交通、气候、日照，开始氧化并出现疲劳裂缝、轻微车辙、骨料剥落等路面病害。这些病害经过雨季后加速发展和扩大，路面恶化并逐步进入下层，造成整个沥青面层、甚至基层结构的损害大面积结构罩面或整体翻修，造成大量经济损失和社会影响。在路面病害预防性养护维修雾封层微表处等有效地弥补路面结构层透水等多种功能性缺陷，整个结构就得到了合理维护病害出现的时间将推迟一条质量合格道路，在使用寿命75%的时间内性能下降40%。这一阶段预防性养护阶段。如不能及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能再次下降40%，从而造成养护成本3-10倍的增加。这一阶段矫正性养护阶段。～～～～～～～造成破坏的早期病害往往没有明显的表征，高速公路路面的先期功能性缺陷不容易被察觉需要凭借一系列科学的检测手段去预先发现，对其变化发展过程进行准确、连续跟踪监测，进行归纳分析判断，得出相应的养护方案 6.1 雾封层 当沥青路面处于基本完好的状态开始出现轻微疲劳龟裂、的现象雾封层是这一阶段养护的最有效手段，且费用较低。雾封层可起到恢复路表沥青粘附力、填补微小裂缝和空隙、防止渗水等目的，将路面性能维持2-3年时间，推迟了造价更高的养护工程。雾封层对于填补长期裂缝没有太大效果。石屑封层是经济型的养护手段施工将沥青粘结料喷洒在路面上，然后立即铺撒一层大小均匀的石屑用于增加抗滑性，对结构稳固但开始老化并存在一些表面损害的路面起到延长寿命的作用。传统上，石屑封层最普遍地用于低交通量道路，随着材料改进与技术的发展，石屑封层也越来越多地用于重交通量道路。 同步石屑封层技术是一种路面养护新技术，最大的有点是同步喷洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面的高温粘结材料在不降低温度的条件下及时与碎石结合的效果，它将粘结剂的喷洒和集料散步两道程序集中在一台车上同时进行。这样做的好处是促使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接处，由于热沥青或乳化沥青的流动性较好而是石屑能更深的埋入粘结剂内，并更好的深入到沥青路面的裂缝中。 同步石屑封层技术最主要的特点是：同步石屑封层实质上是靠一定厚度的沥青膜粘结的超薄沥青表面处治层，能增加路面的抗滑性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用于道路路面养护科延长路面使用寿命；同步石屑封层可以大大的提高原路面的摩擦系数，即增加路面抗滑性能，并使路面的平整度得到一定程度的恢复；通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的的施工方法，同步石屑封层能有效治愈深达10mm以上的车辙、沉陷等病害，这是其他防御方法无法比拟的。同步石屑封层技术缩短了粘结剂与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，更易保证它们之间稳定的比例关系，提高了作业效率，减少了设备配置，降低了施工成本，可以广泛应用在各等级沥青路面上。沥青路面经过同步碎石封层处理后，是沥青路面有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面松散、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和修复性养护中。 6.6 稀浆封层 稀浆封层是一种养护能恢复路面的平整度和抗滑性能，车辙微表是在稀浆封层基础上发展起来的,由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化沥青、100%破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成稀浆混合料。微表抗滑,并且成本低、施工简便、路面性能好、开放交通快，一般可延长路面使用寿命3-5年。目前微表技术应用领域不断扩大广泛地应用于抗滑磨耗层车辙修补工作作为用的封层等。薄层罩面是一种传统预防性养护方法是在原有路面上加铺一层厚度不超过2.5cm的热沥青混合料薄层罩面可有效地防止正在下降的路面继续恶化改善平整度恢复抗滑对路面有一定的补强作用但在多数情况下费用较其预防性养护方法。薄层罩面通过改善功能条件来延长结构稳固路面的寿命，但不能矫正结构上的弱点。为了保持面良好的使用性能实现养护处治措施前置使公路养护走向理性化、科学化。[1] 郭中印,李立寒.沥青路面施工与养护技术[M].北京:人民交通出版社. [2] 科氏路面解决方案.美国科氏材料(中国)公司. [3] 公路建设质量通病分析与防治.黄晓明 ，张晓冰编.北京:人民交通出版社,2002。 [4] 高速公路沥青路面早期破坏现象与预防.沙庆林编.北京