2011年度济宁市桥梁定期检查审查意见1123.docVIP

二〇一一年度济宁市国省干线公路桥梁 定期检查复核审查意见 济宁市公路管理局 二〇一一年十一月 2011年度济宁市国省干线公路桥梁 定期检查复核审查意见 山东省交通厅公路局： 根据山东省交通厅公路局与山东省公路检测中心签订的《2011年度济南、枣庄、济宁、日照、莱芜、临沂、菏泽等七地市国省干线公路桥梁定期检查技术服务合同》，山东省公路检测中心于2011年5月至2011年7月对我局管养的桥梁进行了定期检查外业检测工作，并于2011年10月10日向我局提交了检测报告送审稿。 我局桥梁养护工程师根据《2011年度济南、枣庄、济宁、日照、莱芜、临沂、菏泽等七地市国省干线公路桥梁定期检查技术服务合同》进行了如下工作： 一、跟踪检查。各县（市、区）局桥梁工程师对辖区桥梁检查全程陪同配合检查。桥梁检测人员均能按照合同和技术规范要求进行现场检查、现场标记、现场记录及桥梁评分，对出现的病害能够进行定性描述或定量描述，其病害描述数据记录详细准确，能够与桥梁实际状况相符。对技术状况较差、桥下常年有水或净空较高而在日常养护中难于接近的桥梁构部件，现场检测人员使用了桥梁检测车、伸缩梯、橡皮艇、救生衣、防水衣及防水鞋、望远镜等工具以及裂缝宽度仪、激光测距仪等仪器设备进行了近距离检测。 二、现场抽查。跟踪检查中发现技术状况达到三类及以上桥梁的，县（市、区）局桥梁工程师及时上报我市局养护科，我市局桥梁养护工程师及时进行现场复核检查。抽查人员根据检测人员病害记录现场进行检测测量，确定桥梁的病害与检查记录的相符性。通过抽查，现场检测人员的记录均与现场病害相符，对病害能够定性或定量描述，病害描述数据记录详细准确。 三、报告审查。在本次桥梁定期检查工作中，山东省公路检测中心检测人员和仪器设备的配备均符合合同及规范要求，定期检查报告编制符合规范和合同要求，报告内容详实，桥梁技术等级评定准确，可以作为桥梁下一步管养的依据。 2011年10月15日至30日，我局组织专家（专家组名单见附表1）对定期检查中评定为三、四、五类桥梁进行了复核审查。与会专家听取了检测单位山东省公路检测中心关于2011年度桥梁定期检查情况的汇报，审阅了提交的定期检查报告，然后对三、四、五类桥梁进行了现场查看，经过深入、认真的讨论，本次共确认三类桥二十座，四类桥十一座。形成复核意见具体如下： 一、105国道洙水河桥（左幅旧桥） 1. 桥梁概况 105国道洙水河桥（左幅）建于1987年，位于105国道K614+383处，桥梁全长77.8米,桥面宽度组合为0.6+10.5＋0.75米，上部构造为4×16米的Ⅰ形梁，下部为双柱式墩，U形台，单排桩基础。 2．病害描述及分析 检查发现，该桥桥面有多条纵横向裂缝，部分微弯板裂缝渗水严重，受船只碰撞，墩柱和盖梁局部混凝土破损、露筋锈蚀。 3．对交通安全造成的影响 对交通安全构成一定的影响。 4．桥梁技术状况等级评定意见 同意该桥技术评定等级为三类。 5．桥梁现场处置措施 禁止超重车辆通行，严格限制大型船只通航，增设航道护弦。进一步完善断交应急预案，一旦发现病害发展,立即果断采取封闭交通措施。交通封闭期间，应按照省局下发的《公路养护作业施工标志设置规范》规定，做好交通标志设置。 6．后续工程处治或桥梁特殊检查建议 建议改造方案为：按照规划通航标准拆除重建。 二、G327济宁南环京杭运河大桥 1．桥梁概况 该桥位于327国道K335+486处，1996年建成通车，跨径布置为54+60+90+60+10米，主桥采用净跨90米中承式吊杆拱，东引桥为1孔54米和1孔60米刚架拱，西引桥为1孔60米刚架拱和1孔10米空心板，重力式墩，组合式桥台，桥梁全长333.5米，桥宽净-15+2×3米，设计荷载为汽-20、挂-100级。 2．病害描述及分析 检查发现，该桥主桥吊杆上锚头环境潮湿，下锚头严重锈蚀，防护钢导管内有积水现象，吊杆索体锈蚀严重；引桥刚架拱次拱腿有开裂现象；墩身存在竖向裂缝。 3．对交通安全造成影响 该桥病害严重影响公路通行安全。 4．桥梁技术状况等级评定意见 同意全桥技术等级评定为三类。 5．桥梁现场处置措施 目前已对该桥设置了限载标志，增设限速40km/h标志。进一步完善断交应急预案，一旦发现病害发展,立即果断采取封闭交通措施。交通封闭期间，应按照省局下发的《公路养护作业施工标志设置规范》规定，做好交通标志设置。 6．后续工程处治或桥梁特殊检查建议 建议改造方案为：建议更换主桥48根吊杆，主拱肋涂装翻新，桥下增设检查桁车；引桥刚架拱次拱腿粘贴钢板，更换外弦杆支座；更换西引桥1×10米病害严重简支板，重做桥面铺装；维修全桥裂缝、混凝土缺损病害等。 三、S337坡石桥右幅旧桥 1．桥梁概况 该桥位