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干线室内信号工 一、填空题 1、测量信号地线接地电阻时，应将地线同（电气设备）断开。 2、在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至（ 最大 ）量程，然后再逐步（ 减小 ）量程，以免损坏仪表。 3、测量信号设备时一般选用测量电压为（500）V的兆欧表。 4、使用万用表欧姆挡测量电阻时不能（ 带电 ） 测量。 5、变压器的绝缘电阻,在运用中用500V兆欧表测量,不小于(5MΩ). 6、(交流接触器)是一种交流电磁开关,用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。 7、在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的(进站信号机).起至该出站信号机止。 8、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为(敌对进路)。 9、UM71轨道电路用0.15Ω标准电阻线在受电端轨面上短路时,其短路电流不小于(450mA),[载频为2600Hz]。 10、当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示(红灯)。 11、进路(接近锁闭)是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。 12、道岔控制电路，分（启动）电路和（表示）电路两部分。 13、为了实现断线保护，只能用道岔表示继电器的（吸起） 状态与道岔的 ( 工作 )状态（即定位或反位状态）相对应。 14、道岔区段有车时，道岔不应 ( 转换 )。 15、进路在(锁闭)状态时，进路上的道岔应不能转换。 16、当尖轨与基本轨之间夹有障碍物，致使道岔转不到底时，经操作能使道岔(转回原位)。 17、道岔转换完毕，应自动(切断)电动机的启动电路。 18、四线制道岔控制电路的X1作为（定位）用控制线和表示线；X2作为（反位）用的控制线和表示线；而X3作为(表示)专用回线；X4作为(控制)专用回线。 19、四线制道岔表示电源隔离变压器采用 ( BD1-7 )型变压器。 20、防护道岔不在( 防护位置 )时，有关进路不能建立。 21、ZD6型转辙机正反向摩擦电流相差应小于( 0.3 ) A。 22、ZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时，摩擦电流为( 2.3～2.9 )A。 23、ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时，单机摩擦电流为( 2.0～2.5 )A 24、ZD系列电动转辙机锁闭电流不得大于动作电流(0.3 )A。 25、ZD系列电动转辙机动作电流标准：单开( ＜1.4A )，双机、交分（ ＜1.8A ) 。 26、点灯电路中，JZXC-H18型DJ的5、6是指DJ插座的 （ 53、63 ）接点。 27、灯丝继电器电压变化达（ 0.2 V ）时达到分析时限。 28、在电气特性测试中发现KZ对地电压为24V,KF对地电压为零,说明(KF)电源接地. 29、UM71电气绝缘轨道电路中,在调整状态下,轨道继电器电压应不小于(16V),并可靠工作. 30、ZD6型电动转辙机道岔表示继电器电压为直流（27－37）V。 31、JZXC－H18灯丝继电器交流电压为（3-6）V，直流为（1.5-3.5）V。 32、调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和（尽头型） 33、在列车信号点灯电路中,为了防止混线而造成错误显示,采用了双断法和（位置法）两种防护措施. 34、用兆欧表测量绝缘电阻时，应先进行（开短路）试验。 35、CTC系统中心控制模式CTC系统分三种控制、车站调车控制、三种控制。CTC具备两种命令操作方式：（左键）操作方式和（右键）操作方式。 EI32－JD联锁机正常时，联锁I、II系5V电源灯亮，I或II系联锁的主用灯（亮一个）， I、II系微机正常灯亮、通信灯闪亮，钥匙开关处于（联锁）的位置。 42、JD-1A型计算机联锁系统包括（人机对话层） 、（联锁运算层） 、（执行层） 三层体系。 43、计算机联锁系统的各种板、件不得进行（带电插拔）。 44、EI32-JD微机联锁设备的四种工作状态为（停机）、（主机）、（热备）（同步校和）。 45、外部移动存储设备（禁止）插入微机联锁设备接口。 46、联锁机主备机人工倒换时，必须确认（全站没有办理任何作业）。 47、微机联锁站电务维修机的主要功能之一是站场状态跟踪与（回访）。 48、微机监测系统的主要任务是对联锁系统和室内外信号设备进行监控和（故障）诊断。 49、只有当邻机处于（ 联机热备 ）状态下，主用机才有可能放弃输出控制权而倒机。 50、鼎汉电源屏直流模块是（并联使用）工作方式。 51、鼎汉电源屏交流模块是（一主一备）或（N+1）工作方式。 52、智能电源屏25HZ交流主备模块采用什么（一热备）和（一冷备）备用方式，主备模块之间转换时间应不大于（0.15）S。 53、鼎汉电源屏电源模块面板上有三个指示灯绿灯为（电源指示灯）、黄灯为（模块保护指示灯）、红灯为（故障指示灯） 54、学徒工、实习人员、干部