陕汽奥龙用户推荐.pptVIP

车型与配置推荐 * 1、如何向用户推荐合适的发动机功率？ 在向用户推荐发动机功率时，应当了解用户的使用工况，如最多拉多少货物？对车速的需求（最高车速、常用车速）？行驶路面状况（高速公路、省国道、市区，坡度状况）等。 下表所列为国三发动机在不同总质量下所能达到最大车速。 100 90 80 70 65 60 55 50 45 40 35 30 97 92 88 84 77 71 65 　 总质量（吨） 102 97 93 89 82 76 70 　 107 103 98 94 88 81 75 　 113 109 104 100 94 87 81 　 116 112 107 103 97 90 84 　 119 115 110 106 100 93 87 81 122 118 113 109 103 96 90 84 125 121 116 112 106 100 94 88 128 124 120 116 110 103 97 91 131 127 123 119 113 107 101 95 134 130 126 122 116 110 105 99 138 134 130 126 120 114 109 103 460 430 400 375 336 300 270 240 发动机功率（马力） 2、如何向用户推荐变速箱？ 推荐变速箱主要涉及两个问题，一是档位数，二是是否带超速档 复杂 高 速比级差小，1.28 头档速比一般为15 12档箱 方便 高 速比级差大，平均1.36 头档速比一般为12 9档箱 操纵性 传动效率 经济性 动力性 　 3、如何向用户推荐驱动桥？ 公路用车型，用户特别要求高车速时 建议：获得更高的车速，须降低传动总成的速比，可推荐用户选择超速型变速器和小速比的驱动桥。 在向用户提出配置建议前，首先了解清楚用户所购车辆预计总质量、运输路线的路况。例如，某用户欲购300马力以上的6*4牵引车，总质量55吨，行驶路线为高等级公路，但有部分山路，拉煤，需要爬煤堆。该用户适合选择336马力发动机，配装12档超速箱，因有部分山路，且需要爬煤堆，则选择4.8速比双级减速桥，不再考虑单极桥。 若该用户行驶路线为平原公路，不存在山区公路，且为配货用，总质量不超过60吨，则适合选择336马力发动机，配装12档超速型变速器和4.111速比485单极桥或4.42速比双极减速桥，驱动形式为6*2即可。 需要注意的是，车速超过100KM/H，斜交胎爆胎的可能性大幅增加，无论是从安全性还是从节油性上考虑，都应该向用户推荐子午线轮胎。 4、公路车型推荐举例 5、工程车型推荐举例 工程类车型，用户特别要求高车速时 建议：对车速要求较高的自卸车主要是公路运输型自卸车，以城市渣运车为代表。 该类车型载质量一般不超过30吨，马力偏小，以280马力发动机+9档箱配置为主，行驶路况良好，用户期望通过提高效率也就是车速的办法来增加收益。 对此，可向用户推荐336发动机+12档超速箱+5.73速比轮减桥的配置组合。 336发动机的动力性较280马力发动机有显著提升，可保证车辆在全路况条件下以经济转速运行，车速提高的同时，油耗可以降低。 12档超速型变速箱的1档传动比略大于12，传扭能力不逊于普通9档箱，而其最高档速比则为0.78，小于9档箱的最高档速比：1，可显著提高车速。可谓鱼与熊掌兼得的方案。 尽管4.8速比的轮减桥较5.73速比具有更快车速优势，但考虑到桥齿轮的可靠耐久性，加之12档超速箱对车速的贡献，所以仍采用了传统的5.73速比，有保守之嫌。 若用户载质量在20吨左右，路况为全公路，提出在上述配置基础上换装4.8速比轮减桥，可考虑，但须慎重。 6、自卸车车厢型式的推荐 车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。 普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。 矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。 7、自卸车车厢材料厚度推荐 ? 5 4 6 粮食、化肥 铁矿粉专用运输车 8 8 10 铁矿粉 ? 5 4 8 粘土 运煤专用车箱