基于PFGA的交通灯系统设计.docVIP

交通灯系统设计 【摘要】 本设计以cyclone系列FPGA芯片为核心，通过对倒计时显示的数码管的状态进行判断，从而根据程序设计的内容，相应的改变红灯、黄灯、绿灯的四种状态，达到交通灯设计的要求。 引言………………………………… …………………………………………………3 1、总体方案设计及设计思路…………………………………………………………………4 2、功能模块硬件简介与实现…………………………………………………………………4 2.1、cyclone系列FPGA介绍…………………………………………………………………4 3、程序设计及算法………………………………………………………………… …………10 3.1、设计流程图 …………………………………………………………………………10 3.2、交通灯源程序……………………………………………………………………… ……10 4、总结（暂无）………………………………………………………………………………………11 致谢词（暂无）……………………………………………………………………………12 参考文献（暂无）……………………………………………………………………………12 引言 在一个交通繁忙的十字路口，没有交通灯来控制来往车辆和行人的通行，假设也没有交警，那会发生什么事情呢？后果是难以想象的，可能会陷入一片混乱，甚至瘫痪。当然我们每个人都不希望这样。我们作为社会的一员，每人都有责任为它的更加先进和快捷做出力所能及的事情。设计这个交通灯信号控制系统，Cyclone系列FPGA是基于成本优化的，全铜工艺的1.5V SRAM工艺，相对竞争对手的FPGA，仅一半的成本，却依然提供强大的功能。最高达20，060个逻辑单元和288K位的RAM。除此以外，它还集成了许多复杂的功能。Cyclone系列FPGA提供了全功能的锁相环（PLL），用于板级的时钟网络管理和专用I/O接口，这些接口用于连接业内标准的存储器器件。Aletra的Nios’Ⅱ系列嵌入式处理器的IP资源也可以用于cyclong系列FPGA的开发。设计者只Aletra提供的完全免费的QuartusⅡ网络版开发软件就可以马上进行cyclone系列FPGA的设计和开发。cyclong系列FPGA是在2002年12月推出的,从那以后已经向全球数千位不同的客户交付了数百万片,成为Aletra历史上采用最快的产品。 Cyclong器件的特性： Cyclone各型号的特性： Cyclone封装及最大I/O脚数： Cyclone器件的配置器件： 程序设计及算法 3.1、设计流程图如下： 3.2交通灯源程序 --交通灯系统 --jtd.vhd LIBRARY ieee; USE ieee.std_logic_1164.ALL; USE ieee.std_logic_unsigned.ALL; ENTITY jtd IS PORT( start, clk: IN std_logic; digih,digil: OUT std_logic_vector(6 DOWNTO 0); --数码管高低位 led : OUT std_logic_vector(5 DOWNTO 0));--主红,绿,黄;次红,绿,黄 END jtd; ARCHITECTURE rtl OF jtd IS TYPE STATES IS (s1,s2,s3,s4); SIGNAL state:STATES; BEGIN PROCESS(clk) VARIABLE en:std_logic_vector(1 downto 0); --状态控制信号 VARIABLE dh:integer RANGE 0 to 3; VARIABLE dl:integer RANGE 0 to 9; begin IF start=0 THEN dh:=3;dl:=0;en:=00; ELSIF rising_edge(clk) THEN IF state=s1 THEN --主绿,次红 IF dh=0 and dl=0 THEN en:=01;dl:=5; ELSIF dl=0 THEN dl:=9; dh:=dh-1; dl:=dl-1; END IF; END IF; IF state=s2 THEN --主黄,次红 I