柴油机燃油供给系统概述电子课件重点.pptVIP

工程机械发动机构造与维修 柴油机燃油供给系统概述 邵阳交通学校 顾才盛 6.1 柴油机燃料供给系的检测与维 修概述 6.1.1柴油使用性质及牌号 6.1.2可燃混合气的形成与燃烧 6.1.3燃烧室 6.1.4柴油机燃油供给系统的功用与组成 重点内容 柴油机燃油供给系统的功用与组成 柴油的三种油路 6. 1 .1柴油使用性质及牌号 6.1.2可燃混合气的形成与燃烧 混合气的燃烧过程 6.1.3 燃烧室 统一式燃烧室特点：结构紧凑、热损失小，热效率高，启动性能好。但发动机工作粗暴，噪声大。 分隔式燃烧室特点： 发动机工作柔和，噪声低。但燃油消耗率高，启动性能差。 6.1.4 柴油机燃料供给系的功用及组成 1.功用 完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同 工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃 烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排 入大气。 油水分离器 高压油泵总成 作用： 又叫“喷油泵”，根据柴油机不同工况，定时、定量、定压地将燃油输送至喷油器。压力可达18MPa以上。 输油泵位于高压油泵一侧，作用是使柴油产生一定的压力，用以克服滤清器及管路阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。多采用活塞式，输出压力为0.15~0.3MPa，输出量为柴油机全负荷油耗量的3~4倍