【航运地理第二版—姜伟】Chapter7精要.pptx

航 运 地 理 Shipping Geography 主编：姜伟 第七章 非洲航运地理 THE SHIPPING GEOGRAPHY OF AFRICA 第一节　概述 非洲是阿非利加洲的简称，位于东半球的西南部，地跨赤道南北，是世界第二大洲。 非洲东濒印度洋，西临大西洋，北隔地中海和直布罗陀海峡与欧洲相望，东北隅以狭长的红海与苏伊士运河紧邻亚洲。 非洲目前有56个国家和地区。在地理上，习惯将非洲分为北非、东非、西非、中非和南部非洲五个地区。（见下图所示） 第一节　概述 非洲具有悠久的历史，是世界文明的发祥地之一。15世纪后，欧洲殖民主义者入侵非洲，使非洲生产力遭到严重破坏，阻碍了非洲经济的发展，到第二次世界大战前，除埃及、埃塞俄比亚、利比亚外全部沦为帝国主义的殖民地，成为帝国主义原料供应地和销售市场。国民经济具有典型的殖民性。战后，各国纷纷独立，开始发展民族经济并取得了一定成效，但受宗主国和种族斗争的影响，经济仍处于落后状态。 采矿业和轻工业是非洲工业的主要部门。 农业在非洲国家国民经济中占有重要的地位，是大多数国家的经济支柱。 经济发展概况 第二节　北非 1.地理与气候 北非即非洲大陆北部地区，习惯上为撒哈拉沙漠以北广大区域，北隔地中海与欧洲相望，东北部以苏伊士运河、红海与亚洲大陆相连，南部为撒哈拉沙漠，西临太平洋，包括埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、亚速尔群岛（葡属）、马德拉群岛（葡属）等国家和地区。（见下图所示） 2.自然资源 北非是世界重要的产油区，利比亚、阿尔及利亚、苏丹是重要的产油国；其原油储量达116亿桶；铁矿分布在利比亚、埃及与苏丹；磷酸盐主要分布在摩洛哥。 3.人口与民族 二、当代北非经济发展状况 1．农业 2．工业 3．旅游业 4．对外贸易 1．苏伊士运河 苏伊士运河，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程，是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全世界14%的海运贸易。 苏伊士运河北起埃及地中海的塞得港，南到埃及红海的陶菲克港，全长173km，河面平均宽度为135m，平均深度为13m。苏伊士运河从1859年开凿到1869年峻工，运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司96%的股份，每年获得巨额利润。1956年7月26日，埃及将苏伊士运河公司收归国有后，在1976年~1980年间、1993年及1996年进行了三次拓宽和加深，使苏伊士运河的通航能力得到极大提高，目前可通过满载25万t或空载40万t的巨轮，亚欧两洲海运货物的80%和全世界油轮的25%以上通过这条运河。（见下图所示） 三、当代北非交通运输业 2．主要港口 塞得港 PORT SAID 苏伊士 SUEZ 的黎波里 TRIPOLI 突尼斯 TUNIS 苏丹港 PORT SUDAN 卡萨布兰卡 CASABLANCA 萨菲 SAFI 蓬塔德尔加达 PONTA DELGADA 要求：各港口使用地图，查看它们所在的具体位置，港口有官网的可以上网看其介绍。 参考网址：/index.html 第三节　　西非 1．范围及国家组成 西非指非洲西部地区，通常被认为是非洲大陆南北分界线和向西凸起部分的大片地区，北起撒哈拉沙漠，与摩洛哥、阿尔及利亚、利比亚相临，东至乍得、喀麦隆，南临几内亚湾，西临大西洋，包括毛里塔尼亚、西撒哈拉、塞内加尔、冈比亚、几内亚、几内亚比绍、佛得角、塞拉利昂、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚和加那利群岛（西属）等非洲西部大西洋和几内亚湾沿岸国家及马里、尼日尔、布基纳法索3个内陆国家。（见下图） 第三节　　西非 2．自然状况 （1）气候 西非西北部、北部、东北部热带沙漠性气候，干旱炎热，高温少雨，是世界上最热的地区之一，最高气温达50℃；中部为热带草原气候，分旱季和雨季，年平均气温在26℃-30℃；大西洋沿岸和几内亚湾沿岸为热带雨林气候和热带季风气候。 （2）矿产资源 西非矿产资源丰富，涵盖了世界上主要的矿产资源，但分布不均匀，主要的矿产资源有石油、天然气、铁、铜、锌、磷酸盐、黄金、钻石、铀、铝矾土、锰、石灰石等。石油、天然气资源主要分布在沿几内亚湾一带，尼日利亚、毛里塔尼亚、科特迪瓦、贝宁是非洲石油生产国，其中尼日利亚是非洲第一大石油生产国，也是世界第10大石油生产国；铁矿储量约250亿t，主要分布在毛里塔尼亚、科特迪瓦、几内亚；磷酸盐储量约32亿t，主要分布在尼日尔、多哥、毛里塔尼亚、科特迪瓦等国；科特迪瓦探明储量锰储量4900万t，居世界第三位；西非还是世界主要的黄金、钻石产区，加纳是世界主要的黄金和钻石生产国；尼日利亚