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请继续学习第四章 第四章 液压缸 前 言 液压缸是液压系统中的执行元件。它是一种把液体的压力能转换成机械能以实现直线或往复运动的能量转换装置。 §4－1 液压缸的类型和特点 一、活塞缸 ㈠、双杆活塞缸 1、缸筒固定的双杆活塞缸： 1）、进、出油口布置在缸筒两端； 2）、两活塞杆的直径一般相等； 3）、当工作压力P1和输入流量q不变时，两个方向上输出的推力和速度相等。 式中：A － 活塞的有效面积 ； d －活塞杆直径； D －活塞直径。 4）、这种安装使工作台的移动范围约为活塞有效行程的3倍，占地面积大，宜用于小型设备。 2、活塞杆固定的双杆活塞缸 1）、进、出油口可布置在活塞杆两端，也可布置在缸筒两端； 2）、移动范围为缸筒有效行程的二倍，故适用于较大型的设备； 3）、两活塞杆的直径相等； 4）、两个方向上输出的推力和速度与活塞杆固定时相同。 可将双杆活塞缸设计成一 个活塞杆受拉，而另一个活塞 杆不受力，所以活塞杆可做得 细一些。 职能符合： ㈡、单