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第10章 齿轮传动复习题参考答案 1．选择题 7-1 C； 7-2 B； 7-3 D； 7-4 D； 7-5 C； 7-6 B； 7-7 A； 7-8 B； 7-9 C； 7-10 D； 7-11 D； 7-12 A； 7-13 C； 7-14 A； 7-15 A； 7-16 B； 7-17 C； 7-18 B； 7-19 A； 7-20 C； 7-21 B； 7-22 C； 7-23 A； 7-24 B； 7-25 B； 7-26 D； 7-27 C； 7-28 A； 7-29 B； 7-30 C； 7-31 C； 7-32 C； 7-33 B； 7-34 D； 7-35 D； 2．填空题 7-36 齿面磨损 轮齿折断 齿面点蚀 轮齿折断 齿面点蚀 轮齿折断 7-37 齿面点蚀 接触疲劳 弯曲疲劳 直径（或中心距） 7-38 齿面磨损 弯曲疲劳 模数 7-39 接触应力 节线附近齿根一侧 7-40 大 较少 模数 较少 7-41 对称 7-42 调质处理 正火处理 7-43 提高齿轮制造精度 降低工作速度 沿齿廓修形 7-44 齿数 螺旋角 变位系数 7-45 分度圆直径d 齿宽b 齿轮材料种类 齿面硬度（热处理方式） 7-46 不变 7-47 高 相等 7-48 直径不变，增大模数减少齿数 提高齿面硬度 采用正变位 7-49 斜齿圆柱齿轮 直齿圆锥齿轮 7-50 齿轮的圆周速度 传递功率 3．简答题 （参考答案从略） 4．分析计算题 7-61 解题要点： 1）各轴的转向如题7-61解图所示。 2）2、3轮为左旋、4轮为右旋，如图所示。 题7-61解图 3）齿轮2、3 所受各分力的方向如图所示。 计算齿轮2所受分力大小： Nm mm N N = 905 N 计算齿轮3所受分力大小： Nm mm N N N 4）为使Ⅱ轴不受轴向力，必须：|Fa2|=|Fa3| 根据： 得到： 即： 忽略摩擦损失：T2 = T3，Ft2 = 2T2/d2，Ft3 = 2T3/d3 则： 将上式整理得到： = 0.1463 = 8.4139°= 8°24′50″ 7-62 解题要点： 两对齿轮接触疲劳强度相等的条件为：接触强度的安全系数相等。可以写为 将两对齿轮的齿宽b分别用、代替，等强度条件表达为： 将T3 = uT1，代入，约去两端的等量，得到： 取490 N/mm2，480 N/mm2，解得： = 100.483 mm 7-63 解题要点： 根据赫兹（Hertz）公式，三种传动的接触疲劳强度条件可表述为： ≤ 根据题意，三对传动的Fn、L、ZE及都相等，只需通过比较的大小来说明的大小即可。根据： 对外啮合取“+”号，内啮合取“-”，注意到齿条齿廓为直线，曲率半径无穷大，则： 传动a）： 传动b）： 传动c）： 可见：传动a）综合曲率最大，接触应力最大，传动b）接触应力最小。 综上，外啮合传动接触疲劳 强度最低，内啮合传动强度最高，齿轮—齿条传动居中。 7-64 解题要点： 依题意：齿轮传动的中心距和传动比都不能改变，其中心距为： mm 中心距不变，就保证了接触强度不降低；为使弯曲强度不降低，取模数mn = 3 mm，这样，改为斜齿轮传动后，承载能力只升不降。 初步选择斜齿轮螺旋角，齿数比代入斜齿轮传动中心距公式： 则： 取：z1 = 21，z2 = = 86 实际传动比： 传动比误差：2.3%，小于3%，符合要求。 螺旋角： = 13°24′43″，小于15°，符合要求。 讨论：如果题目要求传动比不能改变，怎么办？ 在此情况下，必须先求z1并取整，并使z2 = uz1，而且螺旋角的取值范围必须放宽。否则，在一般情况下很难满足β≤15°的要求。见下 若取：z1 = 21，z2 = = 84 螺旋角： = 17°21′01″，超过了要求。 若取：z1 = 22，z2 = u z1 = 88，则β=0°。可见，匹配好斜齿轮传动的参数并不容易。 7-65．答题要点： 依题意：两组齿轮中，每个齿轮的许用应力都相等，只需比较其接触应力和弯曲应力的大小来分析强度的高低。 1）比较接触强度 因两对齿轮的传动比以及齿宽相等，可以通过中心距（或齿轮直径）的大小比较两对齿轮的接触应力。 A对齿轮： mm B对齿轮： mm 两对齿轮的中心距相等，说明在相同的载荷下，接