钢轨超声波探伤技术及设备介绍090206-0.pptVIP

钢轨超声波探伤 技术及设备情况介绍 钢轨伤损产生原因及探伤的必要性 在铁路运输系统中，钢轨起着支撑列车的作用。列车在加速和制动过程中以及通过钢轨接缝、弯道、和道岔时，对钢轨造成摩擦、挤压、弯曲和冲击作用。在这些应力反复作用下，连同气候因素如温度变化，雨雪冰霜以及消除它们所需的盐、砂和除冰剂等，钢轨极易产生疲劳裂纹和腐蚀。裂纹和腐蚀一旦产生就可能快速扩展，从而造成钢轨折断等重大恶性事故。 原因及探伤必要性（续） 由干钢轨在使用过程中会因应力的作用而产生各种疲劳缺陷，这些疲劳缺陷如不及时检出，会造成钢轨折断以致引起列车颠覆、中断交通等恶性事故，因而各国对钢轨探伤都十分重视，不惜投入大量人力、物力，对在役钢轨进行定期检验，以便及早发现疲劳伤损，防止断轨，确保安全。 钢轨伤损是轨道交通中一个比较突出的问题,它与行车安全、运输成本、钢材选用和设计制造都有着密切的关系。钢轨伤损根据伤损程度可分为轻伤、轻伤在发展、重伤和断轨。 原因及探伤必要性（续） 我国铁路正在向高速、重载的方向发展。超期服役的钢轨数量很大，线路上的钢轨在承担繁重的运输任务过程中，不可避免要产生各种损伤。因此，进行钢轨内部的探伤对于保证铁路的正常运行具有举足轻重的作用。 超声波探伤 超声波探伤是国内外钢轨探伤的主要探伤方法。伴随着对超声波技术的研究，使得对钢轨内部探伤成为可能。超声波无损探伤技术是上世纪 50 年代发展起来的