空压机改造总结.docVIP

1#、3#空压机冷却器改造总结 一、改造前状况 我车间空压机型号为GA110W-7.5， 2005年9月投产以后，该空压机使用情况良好，各项指标均能达到设计要求。但自2006年10月以后，该空压机频繁出现机头超温报警的问题，至2007年3月以后，超温报警现象更加频繁。该空压机冷却系统采用阿法拉法板式换热器,结构紧凑，体积小，换热面积大，换热效果好，但该冷却器对冷却水的水质要求非常苛刻，按照使用要求应为全封闭软化水，而目前我单位空压机的冷却水使用的是开放式循环水冷却，经常发生堵塞情况，使换热效果不良，机头超温跳车。堵塞最严重时（春季）3天就需清理一次，造成空压机不能连续正常运行。为此，解决空压机冷却器频繁堵塞问题已成当务之急。2#空压机于2010年已改造完成，效果良好。 二、改造的可行性 由于阿特拉斯阿法拉法G系列板式冷却器设计存在以下缺陷： 1、易结垢，堵塞，换热效果明显降低，主机温度容易升高，造成跳机停产。严重者油道堵塞，造成主机齿轮损坏及螺杆损坏，用户损失惨重。 2、堵塞后不易清洗，冷却器只能报废，成本高，更换周期长，而且不能从根本上解决问题。 3、长期高温下运行，油品与油的粘度都会大大降低，同时会加快主机轴承磨损，油气分离器使用寿命短等，造成不必要的维修费用增加。 通过将阿特拉斯板式冷却器改为列管式冷却器，达到以下目的： 1、增加换热面积，降低机组运行温度； 2、便于平时冷却