第8章块料、碎砾.pptVIP

8 块料、碎（砾）石路面及基层 8.1 块料路面 8.1.1 概述 块料路面——面层由大量小尺度刚性块料按照特定的方法紧密排列、块体间接缝用填缝料填充而成的路面。 主要类型——砖块路面、石块路面、木块路面、沥青混凝土块路面、水泥混凝土块路面、铸石块料路面 结构特点 要求块料具有较高的强度（以抗压强度为标志）和抗磨性能以及规则的形状和厚度，铺砌平整，接缝嵌挤紧密，基础（基层、垫层、土基体系）坚实、稳定。 优劣情况 主要优点： 1、有良好的受力承载性能，可较大幅度地减薄面层厚度； 2、对地基变形的适应能力强，适应于路基状况很差处的铺面； 3、抗滑性好，耐磨耗； 4、可选用于环境要求高的场所，构成完整的景观风采；还可以用砌块铺筑各种路面标志、标线，组织引导车流、人流交通。 主要缺点： 表面接缝多，平整度较差，不适应于高速行车。 适应性 ( 接缝多，车速低 ) 如港口和厂矿的堆货场， 港口道路和厂矿道路等的路面工程， 也适用于旅游道路、景观广场、景观道路、非城市主干道、交叉口、停车站、桥头路段和急弯、陡坡路段的路面工程。 8.1.2 水泥混凝土块路面 水泥混凝土块路面结构组成——块料层、垫砂层、基层和路基. 1、水泥混凝土块体——路面结构主体材料，块料之间的缝隙用砂填充 2、垫砂层的作用