第10章-交通运输成本.pptVIP

10.3 交通运输成本计算与分析 3.劳动生产率和燃料消耗影响分析 * 在运输生产中，生产动力特别是燃料、电力和各项设备运用、维修用的材料数量是很大的，其费用约占运输成本的近三分之一。 节约各种物资消耗，就可显著降低运输成本。 10.3 交通运输成本计算与分析 10.3.3交通运输成本分析的复杂性 * 利用一般成本理论进行运输经济分析有时需要注意一些特殊问题，固定运输设施的影响就是其中之一。固定运输设施常常规模巨大，因此新的固定设施往往会使短期平均成本曲线的形状和位置发生很大改变，这就造成相对于其他一些产业，运输业的长期平均成本曲线可能显得不那么平缓和有规则。 C O Q ATC1 ATC2 新固定设施投产引起的平均成本变化曲线 10.3 交通运输成本计算与分析 1.增量成本问题 * 增量成本(incremental cost)计算新增运输服务中单个旅客的成本。需要在假定系统其他条件不变情况下计算新增旅客的增量成本。 一位旅客的一公里路程与他的整个旅程有很大差别。 传统边际成本分析的局限性 10.3 交通运输成本计算与分析 2.不可归依性问题 * 不可归依性是指有些运输费用的发生无法归依到某一位具体旅客或某一批具体货物的运输上。 原因：运输业范围经济的存在 范围经济是指两种或两种以上的产品或服务由一个企业提供比分别由两个或多个企业分别提供时的成本更低，或效率更高。