混凝土质量教训35例（何老师）.ppt

[实例2] 在11月到次年2月份，由于气温下降较快，在外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶，堵塞管道和蝶阀，造成计量缓慢。 [实例3] 某日开始供应工程的混凝土出厂前由检测台检查时均发现坍落度偏小情况。 [实例4] 在供应某工程二层梁板时，施工单位反映凝结时间太长，浇筑后24小时仍未凝固。 [实例5] 某工程地下室外墙C40P8施工，发现一车混凝土坍落度偏大退回。 [实例6] 在某工地泵送施工时发现泵车下料斗上有较多大块鹅卵石和泥块。 [实例7] 雨天后所进碎石含泥量超过1%，造成混凝土需水量增大，混凝土强度下降。 [实例8] 公司采购F类一级灰，进厂时细度、需水量比和烧失量等指标偶尔达不到要求；采购的S95级磨细矿粉，7天和28天活性指标偶尔达不到要求，但检测周期长。 [实例9] 主机楼操作员反映螺运机被杂物卡住，造成电机烧毁。 [实例10] 某工程供应过程现场质检员发现混凝土粘性差，颜色偏白，经快速检测强度明显偏低，对已浇注的混凝土清理干净重新浇注。 2 .配合比管理 [实例11] 1）某工程地下室底板C40P8供应过程发生严重堵管现象，现场泵管长度超过200米。 2）某工程施工二十一层柱墙时，多次发生堵管现象。 [实例12] 某工程施工过程出现坍落度偏大，混凝土出现离析现象。 3 .生产过程管理 [实例13] 1）供应某工地混凝土时，质检员发现交货单混凝土标记与强度等级不符。 2）某工程同时施工独立基础承台C30及独立基础垫层C15，工地施工员引导车辆到卸货地点时，未看清C15交货单及强度等级标识牌就卸料，经调度询问才发现强度等级错误。 3）某日业务员接听临时订单时，将混凝土标号C35误填为C30。 [实例14] 1）某日在查询主机报表时发现主机操作员将某工地C15混凝土，选择到C30配合比拌出。 2）某日调度员发货甲工地C25用车号A#装料，B#车装乙工地C35，但A#车未及时装货，调度员又未联系到司机，就叫后一部B#车替换装货，而主机操作员未认真核对交验单直接投单，导致B#司机实际装甲工地的混凝土却送到乙工地。 [实例15] 1）主机操作员发现砂石待料槽中砂石严重偏多，通知车辆过磅砂石计量有误。 2）主机操作员拌某工程九层梁板时，未观察显示数据中无该品种水泥却拌料生产，造成拌料报废。 [实例16] 某日浇筑某工地14层墙柱、15层梁板混凝土时，出现坍落度偏大，初凝时间超过20小时现象。 [实例17] 某日凌晨5：00供应地下室底板承台混凝土时，两台拖泵同时堵管。 [实例18] 某日粉煤灰和矿渣计量秤出现超量情况，单盘计量误差大于2%。 [实例19] 某工地投诉量差，按图纸计算量与实际浇筑数量相差超过国家标准范围。 4 .运输和泵送管理 [实例20] 某搅拌运输车司机装C25混凝土送到另一工地C30。 [实例21] 某司机装混凝土时，滚筒内积水混凝土坍落度偏大。 [实例22] 1）某日司机在运送混凝土到工地途中，滚筒反转漏料，造成路面大面积污染。 2）某日搅拌车司机运送某工地C40砼，卸料完毕未检查混凝土是否卸完，空车过磅也未察看回空重量，滚筒内剩2方带回公司。 3）某日搅拌车减速机螺丝断裂，滚筒无法转动，造成混凝土凝结在滚筒内。 [实例23] 1）某工地泵送混凝土结束，清洗混凝土管道时，采用气洗方式，由于压力过大导致泵管管壁破裂，造成工人受伤。 2）某工地施工十五层柱墙时，泵送时润管的水和砂浆都未能泵出，造成已发货混凝土全部退车。 5 .现场施工管理 [实例24] 某工地二层梁板拆模后，发现局部梁底出现反砂掉皮现象。 [实例25] 某工程供应时配合比采用聚羧酸减水剂，而现场质检员未注意配合比中外加剂品种，当现场坍落度偏小时，按萘系减水剂调整量加入萘系减水剂8kg，造成混凝土和易性差退回。 [实例26] 11月份某厂房一层柱施工后拆除模板，发现柱子表面混凝土脱落。 [实例27] 某日施工市政道路抗折4.5MPa，割缝一侧出现数条细长裂缝。某工地施工路面时，上部混凝土起壳，而下部混凝土还未硬化。 [实例28] 某工地施工地下室面层C20混凝土，表面出现起粉现象。 [实例29] 水下桩施工时，由于等尾数时间长、路况差造成陷车，又无法及时施救，泵车故障未及时更换或钢筋笼卡住导管造成断桩。 [实例30] 某工地施工时，由于泵车堵管时正下暴雨，造成桩内流入大量雨水，桩基抽芯强度偏低，而标准养护试件强度符合要求。 [实例31] 某工程一层夹层墙柱同条件试件抗压强度C35，标准养护试件强度符合要求，而同条件养护试件只达到85%。 [实例32] 某工地18层梁板C30泵送砼，出现表面塑性裂缝。 [实例33] 某工程地下室外墙强度等级C40P10泵送施工，拆模后一个月内多条竖向贯穿裂缝，位于柱侧