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车品库(厦门)科技有限公司 胡凤 大灯修复项目 天下事有难易乎， 为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。 小项目大收益,投入小产出大 A 操作使用说明 B C 施工前准备 大灯打磨 大灯镀膜 动手前: 使用清洁毛巾将车灯表面杂物清洁干净，在车灯周边贴上2-3层美纹胶纸，以防在打磨灯面时磨花车身漆面，确保不损伤车身漆面。 打磨需从粗到细进行打磨,打磨质量确定修复效果 说 明 开始打磨： 1、第一道打磨用240#砂纸，打磨时砂纸要加点水，加水是为了防止打磨时灯面过热砂纸失效，打磨时耐心慢些不要急躁，用点力不要怕磨穿，灯面很厚的有4mm以上，把龟裂、黄斑、划痕彻底打磨掉，特别是整个灯面都要打磨全面，不要有余漏以免镀膜时才发现又要来补磨，之后用抹布擦拭干净灯面。（150#—180#是严重龟裂和划痕使用，一船轻微划痕或者轻微龟裂请勿使用） 2、第二道用600#砂纸全面打磨一遍，目的消除上一道的砂纸印记，之后用抹布探试干净灯面； 3、第三道用800#砂纸全面打磨一遍，也是为消除上一道的砂纸印记； 4、第四道用1200#砂纸再全面打磨一遍，之后用抹布擦拭干净灯面； 5、此时灯面是磨砂状，再检查下灯面是否全部打磨一致，不要有明显的砂纸印记； 6、用纸巾处理干净表面的水迹，表面不要留有水分。 三、开始镀膜： 1、把专用配套的电磁雾化工具打开，将药水加入80-100ml,盖上盖子后插好蒸汽管； 2、插上电源开始加热，约5-6分钟即有蒸汽冒出，此时可用深色纸片试下管口是否有蒸汽冒出，如有即可开始镀膜了； 3、带上口罩开始镀膜，按顺序从下至上对灯面逐一完成镀膜过程，注意管口要一直向上，不能向下弯以防蒸汽变水珠； 4、镀膜过程控制在两三分钟内完成，灯面通透厚薄均匀一致即可，不要多次反复喷，太厚了成流水了影响效果也增加干燥时间； 5、完成镀膜后10分钟即可干且不粘尘，但不能刮，让其过几个小时自然固化后即可使用； 6、镀膜时间段选择在中午前，因为离晚上开大灯时有几个小时的硬化时间，下午或晚上操作因离开灯时间太短，灯罩表面硬度不一，开灯受热后热胀冷缩程度不一，效果自然欠佳。。 一一一一一一 2 1、切记，不能使用1500#或者2000#对大灯进行精心打磨，因为打磨的太平滑，反而亮度不高。打磨完成后，用卫生纸纸巾，对大灯灯面的水分进行擦拭，必须擦干净，不得有水迹水印，施工作业时，请在室外施工，不要选择刮风天气，风会把材料刮跑，造成浪费！ 2、为防止雾化工具干烧，每次倒入80-100ml药水，用完后剩下的药水可以回收至原容器内下次再用，但是不能太少，以防出气不均匀，倒入药水后，给设备接通电源，给药水进行加热，5-6分钟后，雾气喷出时很多时候是看不到的，时间一到就可以进行镀膜操作，两个灯的镀膜时间尽量控制在2-3分钟内完成，多喷要很久才能干和硬，并容易出现光丝，也造成药水的浪费。 注意：出气口距离大灯灯面一厘米左右，由边缘从下至上开始，出气口所到之处即透明光滑， 移动速度均匀，请大家记住：熏亮即可，不需多次反复熏蒸。如有深一点的划痕， 可以稍微慢一点，划痕会被材料熏掉！修复完成之后请立即断电，等待三分钟后， 开盖，回收雾化工具内剩余药水。置 注意事项 常见问题解答: 1、问：液体滴到大灯灯面的原因和解决方法？ 答：首先说一下原因，药水是一种高挥发性产品，预冷会变成液体流出，加热成蒸汽，蒸汽聚集到出气管管壁上，会受冷凝聚成水状，如出气管管口垂直往下熏蒸大灯，管壁凝聚的水状液体就会流出来，我们要注意的是，不要让出气管垂直往下翻新，给出气管一个回流液体的一个弧度，好让管壁凝聚成水状的液体回流！或者修复的时候，眼睛观察出气管管口部位，如出现凝聚水滴，请立即扳直出气管，如果不小心出现了滴流， 请不要慌张，先把其他部位修复好，全部完成之后，快速回收剩余的药水修复剂，等待五分钟左右 ，再滴流部位，用600#、800#、12000#依次打磨滴流部位，打磨完成之后，用卫生纸擦干净大灯灯面，再次翻新打磨部位即可！。 　　 2、有的地方翻新不亮，不挂材料，但是有的地方翻新之后却很亮，怎么回事，如何解决？ 答：大灯灯面有一层油漆层，任何大灯翻新都要磨损掉这层东西， 原因是我们在打磨的时候没有按照标准，依次均匀的进行打磨造成的，比如，我们用240#砂纸打磨的时候，每一个死角，每一个边缘，每一片区域都要打磨一遍，不能有遗漏，如果漏下了，那么320#砂纸由于太细，也很难打磨掉这层油漆层！ 所以，每一个地方都要均匀的打磨到！。 常见问题解答: 常见问题解答: 3、修复、药水节省方法： 大灯翻新修复，操作过程简单，因为药水液加热之后是变成气体往外挥发的，属于高挥发性产品，省料方法其实就在于熏蒸的时候节约时间，怎么可以缩短熏蒸修复大灯的时间呢？ 第一：不要返