李秋武先生.pptVIP

随着国际环境恶化和油价的攀升，新能源汽车在全世界OEM中越来越受到追捧。 新能源汽车变速箱的简要特点 新能源汽车传动类型 新能源汽车变速箱的要求 目前的状况和存在的问题 今后发展的方向 新能源汽车传动类型 串联式混合动力系统 串联式混合动力系统是最早期的系统，汽油机的作用不是驱动车辆，而是负责为电池充电。电池再为电动机供电，由电动机驱动车辆前进。即由热能转变为电能，再由电能转变为机械能。 并联式混合动力系统 并联式混合动力系统不同与串联式混合动力系统，汽油机和电动机可以同时驱动车辆前进。电动机的电池不是靠汽油机驱动发电，而是靠车辆滑行时，带动发电机为电池充电，这样可以更高效地利用能量，达到节油的目的。并联式混合动力系统电动机的输出功率是固定的，只能靠开与关来控制电动机的工作，所以效率相对也不高，行业内通常也称并联式混合动力车型为“低混车型”。 混联式混合动力系统 混联式混合动力系统是现在使用比较广泛的系统，其与并联式的原理很相似，区别是：汽油机和电动机各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系、或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节汽油机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据车辆行驶状况来调节汽油机的和电动机的输出功率，所以效率更高，节油效果更明显。 混合动力汽车 纯电动汽车 燃料电池汽车 氢动力汽车