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天生桥二级电站、天荒坪抽水蓄能电站、广州抽水蓄能电站、青海拉西瓦电站、四川二滩电站和云南小湾电站等等 天荒坪抽水蓄能电站 广州抽水蓄能电站 青海拉西瓦电站 四川二滩电站 云南小湾电站 孙钧担任了北京和上海市地铁建设的技术顾问，以及迄今国内最大的上海市人民广场地下车库与地下商城工程和全国各地许多重大工程建设的技术顾问。 上海人民广场地下商城和车库 38000平方米 他还亲自主持了青岛市地下铁道合理埋深的研究、江阴长江大桥与过江隧道的比选研究以及广州虎门悬索桥锚碇工程质量评价与工程对策研究等项任务 江阴长江大桥 广州虎门悬索桥 青岛市地下铁道方案 他又作为长江三峡工程的外聘专家，为船闸高边坡岩体的局部稳定与闸室的变形控制，多次下川江、攀上子岭而劳碌奔波。 三峡船闸 边坡岩体的局部固定 曾步入广州抽水蓄能电站地下洞室内数公里，早年还曾踏遍了吉林边塞地区的许多崇山峻岭，深入淮河南北的地下深处逾千米，针对工程建设中遇到的实际问题出主意、想办法，最终努力探求他所要求的“最优解”。 吉林边寨 成渝一级公路4座长大隧道运营通风、出入口照明和光过渡设计所作的研究，提出了改用纵向全诱导式射流通风取代横向通风以及采用改善洞口照明的计算机监控以取代洞外光过渡的设计构思。 通车的成渝公路 施工中的成渝公路 “几十年来，使自己忘我以求、锲而不舍的动力，可说只是‘兴趣’两字。” “因为有了浓厚的兴趣，所以当我数十年如一日孜孜不倦地探索学问上的真理时，就会因为有了一股莫大的、自发的热爱情感而痴心、入迷。” 兴趣——锲而不舍的动力 “谁也没有要求我这么做或那么做，但老牛不鞭自奋蹄啊！这已成了我生活中不可或缺的部分，就像每天要吃饭、要睡觉一样。” “不管学习什么，只要刻苦钻研进去，就会感到知识之广、之深真是浩如烟海，越学越有兴味，钻研与兴趣形成了良性循环。这样，成功也就在向您招手了。” 5.8米宽，约4米高 世界第九大奇迹 郭亮隧道 * * * * * * * * * * * * 二十世纪六十年代初期至七十年代中期，他发展了土体极限分析理论，证明了两个极限分析原理；提出了软土地基稳定分析的有效固结应力计算方法，在天津新港、上海港等码头建设中得到广泛的应用。 七十年代中期在国内最早开发了基于Biot 固结理论的有限元分析方法和计算程序，并提出了一个适用于软土的非线性模型，用于大量软土工程的计算。 七十年代末开始进行土的本构关系模型研究，提出了多重屈服面、等价应力硬化理论和三剪切角破坏准则等新概念，在此基础上建议了新型实用的沈珠江双屈服面模型，即著名的南水模型。 八十年代以来主持并参与“六五”、“七五”和“八五”国家科技攻关项目中高土石坝设计计算方法的研究工作，对土石坝的计算方法进行了一系列改进，开发了系统的有限元分析软件，先后应用于我国长江三峡深水围堰、黄河小浪底土石坝以及二十多座重大高土石坝的设计计算。 八十年代末他呼吁重视原状土结构性的研究，把损伤理论引入土力学中，提出了代表材料脆性破坏的胶结元件，在此基础上建议了可以描述土体渐进破坏过程的双弹簧模型。 九十年代指导博士生把饱和土的Boit 固结理论推广到非饱和土，建立了非饱和土的广义固结理论，提出了折减吸力和广义吸力等新概念并建议了非饱和土统一变形理论；提出了二十一世纪应建成以结构性模型为核心，以非饱和土固结理论、液化破坏理论和渐进破坏理论为主要内容的现代土力学的构想，建议了散粒体、复合体和砌块体三种结构性模型。 他以第一作者发表论文百余篇，获国家和省部级科技进步奖5次 1988 年被授予国家有突出贡献的中青年专家 1989 年当选为水利部劳动模范，是首位黄文熙讲座撰稿人 2005 年获茅以升土力学及岩土工程大奖 他担任《岩土工程学报》主编长达十四年，坚持严谨学风，倡导科学方法，鼓励学术争鸣，亲审每期论文，是该学报成为我国岩土工程界之重要学术标志的杰出贡献者。 他先后撰写了《计算土力学》《理论土力学》、等专著 孙钧 江苏苏州，祖籍浙江绍兴，工程力学家，隧道与地下结构工程专家。 长期从事高校地下建筑工程专业教学，进行地下结构理论研究，对发展地下结构流变力学、粘弹塑性理论和防护工程抗爆动力学等学科有重大贡献。 基本资料 1926年10月23日 出生于江苏苏州。 1938-1944年 就读于江苏省立上海中学，高中工科毕业。 1944-1949年 先就读于上海圣约翰大学，后转入上海国立交通大学土木工程系结构专业，获工学士学位。 1949-1951年 在上海华东航空处和公共房屋管理处任技术工作。 1951-1952年 任上海交通大学助教。 1952-1980年 任同济大学讲师、副教授、地下工程系副主任、同济大学教务处处长。 1980-1981年美国北卡罗莱纳州立大学（NCSU）土木工程系访问教授。 198