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第九章 船用梯 第九章 船用梯 船用梯是船舶的通道设施，可分为船内梯和船外梯两大类。 船内梯是没置在船上各层甲板、平台或双层底内以及桅柱等处，便于人员上下的固定的通道设施，如斜梯、直梯、踏步等。 在现代船舶内部的梯道与脱险通道的设置有着密切的联系，对此有关公约、规则和规范均有明确、严格的规定。船舶内部的梯道必须采用钢质或经验船部门批准使用的其他等效材料制造。 船外梯是与外界接通的可移(动)的通道设施，如舷梯、登船跳板、舷墙梯、引航员梯等。 第一节 船外梯 一、舷梯 舷梯是船舶与外界之间的通道设施。客船应设置舷梯，其他各类大、中型船舶也应设置舷梯，小船一般不设置舷梯。 舷梯一般布置在船舶两舷不被船体外板封闭的最低一层舷侧通道的甲板边缘处。根据船舶的尺度和使用需要，通常每舷设置一部舷梯。大型客船每舷应考虑设置两部舷梯。船舶每舷设置一部舷梯时，应设在船的舯部之后，或上层建筑附近，以便于人员上下舷梯。梯口可向艉，也可向艏，但舷梯使用时的仰角为(45。～55。)，在这个角度到水平的范围内，可保持正常使用。 第一节 船外梯 舷梯组成部分主要有：梯节(为梯架及踏步构成)、上平台、下平台、翻梯装置、吊架、栏杆以及绞车。 梯节为钢质的称为钢质舷梯，梯节为铝质的称为铝质舷梯。 根据舷梯在甲板上的出入口离水面的高度及舷梯最大仰角的限制，可采用单节舷梯或多节舷梯。单节舷梯的上平台与下平台之间