(word)一次性通过C1驾照考试经验分享.docVIP

一次性通过C1驾照考试经验分享 我向来是个不喜欢花多余钱的人，所以能一次性通过考试，顺利拿到驾照，我很开心。我家里人也很高兴。认识的很多同学朋友都在准备考驾照，耐不住他们的询问，干脆就写了这一篇我驾照考试总结。如果你是那些天生就适合握方向盘的人就可以绕道了。这篇不过是一个一个罗里吧嗦的宅女写的体己话而已。当然不当之处请指正。工具/原料2600报名费 模拟考试费100/次 教练 驾驶人科目一模拟考试系统 网络教程视频步骤/方法 2011年3月初，跟着同学一起，在学校校友开的中介那里报了名。因为本身是女生，对这方面要注意的东西也不了解，只觉得那么多人一起，尤其还有我们久经历练的班长大人在， 也不会吃亏到哪去。可能是我们的想法大多相同，你跟着我，我随着你，就这么敲章了。中介那里，谈了价钱，说什么友情价，比原价少了五十（后来在训练中问一个比较正直年轻的总校教练，他说中介那按人头算每个人是100元中介费）。中介同学说，在他那报名会有很好的售后服务，因为涉世未深，我们轻信了，当然有些中介还是不错的，确实要比在总部报名要好很多。但要视情况而定：1。中介人诚恳，顾客至上，不过分贪利。（我们原本谈好的价钱，因为没有签合同，在最后一关考试时多加了一百！这一点很气愤。但是为了能够顺利拿证，也就没有过分纠结。但这肯定是被欺诈了！）再谈好条件后， 要让那人写好纸质条约。 白字黑字，才是正道。 中介人有责任心，在后期发生纠纷时有耐心。（因为同一个报名点的人超额，考试时间安排不当，有些人等了几个月都还没能考理论考试。气愤可想而之~因为教练训练方法差异，也产生了一系列的问题，中介人可能为了避免麻烦而置之不理。）一定要亲自去训练场地看看，并要认真和预备教练学习一次，因为“一日为师，就不得更换了！”我们中间很想换教练，甚至是想换驾校，但是由于过程麻烦，还是忍了下来。还有一点，我报名的是X驾校的分校（私人承包的），它实行记卡制，共30张训练卡，包好今后的路训、桩考、场内、场外 四项全部训练次数。如果30张全部用完，还没能够掌握考试技能，15元/张补办。我们原以为如果有剩余，可以退钱（当初中介人误导的，现在发现他们是闪烁其词！），但最终除了给教练做个人情，其他的一点用都没有。 以下是我个人用卡情况。1。路训 三张 （其实两张就够了。） 2. 倒桩 八张 3. 场内 九张 4。场外 三张 剩下的全部给了场外教练也就是说，30张训练卡 还算得上绰绰有余。中间如果补考的话，理论上是不收卡的，因为除了报名补考费之外，还要交额外的训练费（但是我们教练收了）。 一、路训。这是让你对车行驶有一个基本的了解。为了给学员留个美好的印象，通常路训都会上门服务（当确信鸭蛋到手之后，就会让产蛋的鸭子自生自灭了。）我们都是晚上去学的路训，在头一天，教练会让你认识汽车内部的仪表和各发动装置使用说明，然后直接坐上驾驶员位置，开车！通常是在路面平坦，且车辆较少的路段，毕竟你是生手！感受方向盘，半离合，掌握行车的基本操作。这个很简单，只要开就行了。起步口诀是：一踩（踩离合器）二挂（挂档位）三打（打转向灯）四鸣（鸣笛）五看（看内外部后视镜）六松离合器放手刹这在后面也是要用的， 如果记不住也没关系，后面会重新教。路训之后就会停歇一段时间，在考完理论考试之后再进行下一个项目。 二、理论考试理论考试及格分是90分。100个题目，最高限度是错十个。（有人说以后可能改成92分及格。）对于一般人来说，及格是完全没有问题的，当然，首先你得将发下来的那本科目一考试题库的小册子完整的看一遍！一百道题就是从这小册子抽取的。C1考试只要看小轿车部分，货车，客车就不用看了。了解一下也行。在书籍看完后，要定期复习。我不喜欢将一本书看第二次，所以我选择了，每天一套题目。如果离预考期很远，自己行安排频率也行。一百道题 十五分钟左右就能做完。 做完后，会直接出分数，然后给你看对比答案。建议将错的题目记下来。 最多不超过五分钟。要知道 科目一的补考费是90元，而且还要再等一次考试，现在辛苦20分钟，以后就要省去很多麻烦。而且，学习一下也好，这些都是常识。我的成绩是98分，因为做题的速度很快，没检查就提交试卷了。同去考试的最高分是99分。十个人考试 只有一个没过。没过的原因是没有将书完整的看一遍，没有复习，由于等待考试的时间太长，而把答案给忘了。（这是机考，每台电脑上还有个摄像头，屏幕上能看到自己的侧脸，很有趣~） 三、桩考倒桩考试。由于训练场馆很远，训练人比较多，所以要提前和教练预约时间。我们的卡是每天一张。第一次练习很笨，以为只能开一次，于是排队排了几个小时练了十分钟不到，开了两次进库出库就回去了。关于倒桩，网上有很多视频，搜索倒桩考试就可以找到了。我们头三次练得是进库