基于驾驶空间塔机安全监控装置界面设计的研究.docVIP

山东建筑大学硕士学位论文题目 基于驾驶空间的塔机安全监控装置的界面设计研究 学位论文芎１页 表 格 个 插 图札幅  万方数据  评阅 指导教师： 学院院长： 学位论文完成日期：  压丝绥 原创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论丈是本人在导师的指导下，独立进行研究 取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，论文中不含其他人已经发表或撰 写过的研究成果，也不包含为获得山东建筑大学或其他教育机构的学位证书而 使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确 方式标明。本人承担本声明的法律责任。 学位论文使用授权声明 本学位论文作者完全了解山东建筑大学有关保留、使用学位论文的规定， 即：山东建筑大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和 磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权山东建筑大学可以将学位论文的全部 或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其它手段保存、 汇编学位论文。 保密论文在解密后遵守此声明。  万方数据  导师签名：革睦癌牡日期  伊、，、吨． 山东建筑大学硕士学位论文 摘要 塔式起重机在我国现代化建设飞速发展的进程中有着不可或缺的地位，然而我国每 年至少发生几十起塔式起重机安全事故，出现这种现象的主要原因是：我国塔式起重机 的安全监控行业刚刚起步，市场紊乱、监管部门缺失，很多城市的塔式起重机驾驶室甚 至不安装安全监控系统；国产的塔式起重机安全监控装置可靠性较差，大多没有显示界 面，不能在事故发生前实时预警报告给驾驶员，并且让驾驶员及时做出反馈。 本文以人体工程学为切入点，研究了国内外塔式起重机驾驶室的发展现状和现存的 不足，通过分析塔式起重机驾驶空问的组成和驾驶环境，基于人体工程学对驾驶空问进 行了人体视野和行为优化设计，座椅高度、深度、宽度以及减震效果的优化设计，人体 尺寸和操作范围的优化设计，并创新性地设置了置物架和遮阳帘。通过将人体工程学理 论应用到优化设计中，改善了驾驶员的驾驶环境。 基于人机交互设计基本原则，根据研究需要设计了“塔式起重机驾驶员对于塔式起 重机安全监控装置的使用及其对界面的期望”的调查问卷，实地调查了济南三处施工工 地的现场，共做调查问卷１００份，并选取了部分对象进行访谈。对塔式起重机安全装置的 人机交互界面从驾驶员与安全监控装置的距离、驾驶员的视觉疲、驾驶员的主观特性、 人机交互界面色彩等四个方面进行了分析，并进一步分析研究了安全监控装置的界面内 容，通过增加驾驶员与安全监控装置的互动，进而把塔式起重机安全监控装置的作用发 挥到最大。 以人机交互界面的相关理论为基础，研究、对比了国内外现有的塔式起重机安全监 控装置，对安全装置的人机界面进行分析与研究，结合塔式起重机驾驶室的特殊环境和 驾驶员的工作特性，提出了总体设计要求和设计原则，并从整体外观设计、主控板界面 的布置与设计、显示屏的界面布置与设计三个方面进行了交互界面面的设计与实践，设 计出了一款交互更加舒服、易用，界面符合人机交互技术的塔式起重机安全监控装置。 关键词：塔式起重机驾驶空问、安全监控装置、界面设计 万方数据 山东建筑大学硕士学位论文  Ｔｏｗｅｒ ｃｒａｎｅ ｓａｆｅｔｙ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｄｅｖｉｃｅ ｂａｓｅｄ ｒｅｓｅａｒｃｈ  ｏｎ  ｄｒｉｖｉｎｇ ｓｐａｃｅ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ  Ｑｕ Ｚｈｅｎｂｏ（Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ  Ｄｅｓｉｇｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ） Ｄｉｒｅｃｔｅｄ ｂｙ Ｌｉｎ Ｐｉｎｇｐｉｎｇ ＡＢＳＴＲＡＣＴ  Ｔｏｗｅｒ  ｃｒａｎｅ  ｐｌａｙｓ  ａｎ  ｉｎｄｉｓｐｅｎｓａｂｌｅ ｒｏｌｅ ｉｎ Ｃｈｉｎａ’Ｓ ｍｏｄｅｒｎｉｚａｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｒａｐｉｄ  ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ｈｏｗｅｖｅｒ，ｉｎ  ｏｕｒ  ｃｏｕｎｔｒｙ ｅｖｅｒｙ ｙｅａｒ ａｔ ｌｅａｓｔ ｄｏｚｅｎｓ ｏｆ ｓａｆｅｔｙ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｏｆ ｔｏｗｅｒ  ｃｒａｎｅ，ｔｈｅ ｍａｉｎ  ｒｅａｓｏｎ  ｆｏｒ ｔｈｉｓ ｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ ｉｓ：ｔｈｅ ｔｏｗｅｒ  ｃｒａｎｅ  ｓａｆｅｔｙ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｉｎｄｕｓｔｒｙ