汽车灯光信号系统概述.pptVIP

制动灯开关（气压式） 气压制动系制动统：由安装在制动系统管路中或制动阀上的信号灯开关控制； 制动灯电路（原理图） 倒车信号装置 倒车灯开关放在变速器倒档上 控制倒车灯、倒车蜂鸣器和倒车雷达 1、2－导线（接线柱）； 3－壳体；5－触点； 4－弹簧；6－膜片； 7－底座；8－钢球 2、倒车信号电路 倒车时，装在变速器上的倒车信号开关触点接通倒车信号灯电路，倒车信号灯亮。与此同时，倒车蜂呜器利用电容的充电和放电，使线圈L1和L2的磁场时而相加、时而相减，使触点4时开时闭，从而控制电磁振动式蜂鸣器间歇发声，以警告行人和其他车辆的驾驶员注意。 倒车警告信号电路 l-熔断丝；2-倒车信号灯开关；3-倒车信号灯；4-继电器触点； 5-蜂鸣器； 6-电容器；7-倒车信号间歇发声控制器 3、倒车蜂鸣器 如图所示的是在解放CA1091汽车上使用的电子倒车间歇发声控制器，主要是利用多谐振荡器控制电子开关V3的导通与截止，为蜂呜器提供断续电流并产生间歇发声。这类无触点倒车蜂鸣器电子控制器的应用已日益广泛。 图 多谐振荡器式倒车蜂鸣器 4.倒车雷达系统 倒车雷达系统在倒车时起到辅助报警功能，使安全性大大提高。当驾驶员挂入倒挡后，倒车雷达侦测器进入自我检测。当自我检测通过后，就开始检测汽车后部障碍物，如果在汽车最后部50cm处检测到物体表面积为25cm2以上的障碍物，就会发出报警声，以提醒驾驶员注意。 倒车雷达系统 作用：在倒车时起到辅助报警作用，提高安全性。 组成：倒车雷达侦测器、控制器、蜂鸣器等组成。 工作原理 控制器接收从侦测器传来的信号，经计算判断障碍物离车尾的距离。如达到报警位置，就传送信号给蜂鸣器。 倒车雷达（原理图） 倒车雷达系统利用声纳原理工作，见图。发射的超声波频率达到40 kHz。当超声波遇到障碍物时，会有反射波产生，被传感器接收后，控制器就会利用发射波与反射波之间的延迟时间计算出障碍物与雷达发射器的距离，并据此采取相应的报警提示。 倒车雷达探头（实物） 倒车雷达传感器 喇叭分类 按发音动力的不同分为气喇叭和电喇叭 按外形不同分为螺旋形、盆型和筒形 按声频高低分为高音和低音 电喇叭 电喇叭按照有无触点分为普通电喇叭和电子电喇叭 筒型普通电喇叭 1-下铁心；2-线圈；3-上铁心；4-膜片； 5-共鸣板；6-衔铁；7-触点；8-调整螺钉； 9-铁心；10-喇叭按钮；11-锁紧螺母； 电子电喇叭 电子电喇叭原理图 喇叭继电器及电路 由于喇叭电流较大20A为了保护喇叭开关，有些电路设有喇叭继电器保护喇叭开关 喇叭电路图（原理图） 电喇叭的维护和调整 喇叭的安装固定方法对其发音影响较大。为了保证喇叭声音正常，喇叭不作刚性安装，在喇叭与固定架之间装有片状弹簧或橡胶垫。 喇叭的调整包括音调和音量的调整。 音调调整 音调的高低取决于膜片的振动频率。减小喇叭上、下铁心间的间隙，则提高音调；增大间隙，则音调降低。 调整方法：松开锁紧螺母，转动下铁心，使上、下铁心间的间隙调至合适量，通常为0.5~1.5mm，拧紧锁紧螺母即可。 音量调整 音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小，电流大则音量强。线圈电流可通过调整螺钉改变喇叭触点的接触压力来调整。若触点的接触压力增大，喇叭的音量则变大。 三、转向系统电路分析 电路特点 转向信号灯是在点火开关处于工作挡运行时使用。 危险报警灯的使用场合有：本车有故障或危险不能行使；本车有牵引别车的任务，需要别车注意；本车需优先通过，需别车回避。危险报警灯直接由电源供电。不受车灯开关和点火开关的控制。 为了检测转向灯泡是否烧坏，常在转向闪光器中设有检测装置。如有转向灯泡烧坏，则使转向信号及指示灯的频率明显加快或变慢用以提醒驾驶员更换灯泡。 三、转向系统电路分析 图-柴油载货汽车信号系统电路 1-闪光器； 2-熔断器； 3-蓄电池； 4-起动机； 5-电流表； 6-制动灯； 7-制动灯开关； 8-倒车蜂鸣器； 9-倒车灯； 10-倒挡开关； 11-左转向灯； 12-转向开关； 13-右转向灯； 14-喇叭继电器； 15-喇叭按钮； 16-喇叭 转向信号 转向信号由转向灯开关、闪光器、转向灯三部分组成。转向灯开关装在转向盘下部的转向柱上，由驾驶员操纵，具有自动回位机构。当汽车转弯后，随着转向盘的回位，能将转向开关自动地回到原始的断开位置。 倒车信号 倒车信号包括倒车灯和倒车蜂鸣器。两者都接倒车灯开关，由倒车灯开关统一控制。倒车灯开关安装在变速器上，当变速器挂入倒档时，倒车灯开关触点闭合，使倒车灯和倒车蜂鸣器电路接通。 制动信号 制动开关是双回路气制动系统。 喇叭信号 捷达轿车转向信号灯及危险警报信号灯 A-蓄电池；D –点火开关；S15、S17-熔断