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- 2016-08-15 发布于广东
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项目一传动系总体结构和拆装
项目一 传动系总体结构和拆装 知识目标 1、掌握传动系的基本组成部分。 能力目标 1、能熟练指认传动系各零件的名称; 2、会熟练就车拆、装传动系各零件。 活动一 汽车传动系的作用与组成 一、传动系的作用:将发动机的动力准确、可靠地传输至驱动轮。 1、减速增扭:发动机输出的功率是转速与扭矩的乘积。实验证明发动机输出的高转速,其扭矩远不足以驱动汽车行驶。所以汽车上要安装变速器、主减速器通过降低速度使发动机输出的扭矩增大。以桑塔纳发动机为例,实验证明,如果汽车上没有安装变速器与主减速器,在发动机处于额定转速时,驱动轮应使汽车以600m/h的速度行驶。事实上,此时的扭矩根本无法驱动汽车。只有通过传动系,降速增扭,汽车才能行驶。 2、适应操控要求:发动机飞轮输出的转速通常稳定在很小的范围内。汽车行驶中由于路况的变化,要求汽车在某一范围内能随之变速,使汽车速度可增、可减、可前、可后,并可在发动机运转时切断动力。 3、适应转向需要:为防止二驱动轮在转弯时因轮速不变而造成轮胎磨损加剧及转向不灵活,传动系在动力传至驱动轮时,采用了半轴与差速器,以使两侧驱动轮能以不同速度转动。两驱动轮因此能始终处于滚动状态。 4、适应路况:车行路面的凹凸不平使车架与车轮的相对位置不断变化。传动系要适应变速器与驱动轮间相对长度与角度的变化,可靠传递动力。 二、组成
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