71~73采区车场设计.ppt

一、概念、作用、组成 1、采区车场：连接采区上（下）山和区段平巷或阶段大巷（回风、运输）的一组巷道和峒室叫采区车场。 2、作用：在采区内实现运输方式改变或过渡的地方完成转载工作。 3、组成：一组巷道和硐室。巷道：甩车道、存车线及一些联络巷道， 硐室：煤仓、绞车房、变电所等。 采区车场的掘进工程量占上山巷道掘进总量的60～70%，故正确地设计采区车场有重要意义。 二、类型 采区车场按地点分有上部车场、中部车场和下部车场。由于采区内运输方式不同，车场内线路布置也不同。大多数矿井，采区运输上山采用输送机或自溜运煤，轨道上山仅用于辅助提升。 图7-1为采区上、中、下部车场辅助提升线路布置的一种方式，为设计和绘图方便，单轨线路用单线表示，双轨线路用双线表示。 四、 采区车场线路布置特点： 由甩车场线路、装车站和绕道线路、平车场线路所组成。 五 、设计步骤： （1）进行线路总布置，绘出轨道线路联接草图； （2）把它们解剖成一个个元件，计算各联接点的尺寸； （3）计算线路布置总尺寸； （4）作出线路布置平面图。 甩车场线路设计在采区中部车场中阐述; 装车站和绕道线路设计在下部车场讲述； 平车场线路设计在上部车场中讲述。 ⑥ 采区车场安设风门的规定： 根据通风要求，采区上部车场可在存车线进车侧道岔外安设