考虑桩土共同工作的复合桩基础设计的基本概念
从一个实际工程出发:
谈几个阻碍我们研究和思考的错误观点或模糊观点
一个工程实例
在一个地下室上两栋30层高层住宅
50米厚的花岗岩残积土层满是孤石
两栋30层高层住宅总共用10米长的人工挖孔桩65根。为常规设计桩数的20%。
在桩顶设置弹簧,解决了桩端落在孤石上各桩支撑刚度差异极大的问题
平均沉降量为4cm。
一定要破除一个错误的概念——固定分担比——
只要桩或土本身随着应力水平的增加刚度是一个变数就不可能存在“固定分担比”。
复合桩基础的承载力的设计计算与分担比无关。
复合桩基础的承载能力极限状态
考虑桩、土共同工作的复合桩基础
不存在桩、土之间固定分担比
研究者要有工程设计的基本概念:二类不同极限状态的设计计算
一、承载能力极限状态的设计计算:
关键是把握破坏的极限临界状态,确保极限状态与实际工作状态之间拉开规定的安全储备。
与结构的实际工作状态关系不大;
研究者要有工程设计的基本概念:二类不同极限状态的设计计算
二、正常使用极限状态的设计计算:
这才是研究结构实际工作状态的种种性状的设计计算。
关键是必须将各部分的实际刚度都要估准。
复合桩基础设计的基本概念:
1.以桩土共同工作的承载力极限状态作为基础强度验算的极限状态
‐
2.必须同时满足沉降控制的条件,
承载能力
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