重大事故隐患治理方及针对性措施.docVIP

北京地铁十号线第十七标段 重大事故隐患治理方案及针对性措施 北京地铁十号线第十七标段国贸站位于东三环中路与建国门外大街的交叉路口处，位于既有国贸桥的北侧，车站主体与东三环中路走向一致，车站主体从桥下群桩间穿过。五个出入口分别位于国贸大厦、中服大厦和招商局大厦等多个重要商务建筑物附近。地面建筑和地下管线众多，而且车站结构从国贸桥、大北窑桥的基础桩间穿过，南端与既有一号线区间擦肩而过，如何确保场地国贸桥桩、地下管线的安全以及预防开挖过程中土体坍塌是本工程的重点，也是本工程的难点。我公司对这些存在的重大事故隐患制定了以下治理方案河针对性措施。 1.国贸桥桩保护方案和针对性措施 1.1洞外保护措施 ⑴严格按照设计图纸、国贸桥产权单位的建议、业主的要求施工和对既有国贸桥进行调查保护。 ⑵在整个工程施工过程中，严格遵循“先保护及监测、再降水、最后施工”的施工原则。 ⑶在施工前，在施工可能影响的所有桥桩上埋设桥桩沉降和倾斜监测点，施工过程中，加强监控量测，及时进行信息反馈，制定严格的信息报告制度，确保既有桥安全正常使用。如图1所示，在施工可能影响范围内的桥桩上我单位都布设了桥桩沉降和倾斜监测点，在临时竖井南侧有一桥桩，离竖井开挖线只有2.03m,因此本桥桩作为重点中的重点加以保护，在其上部埋设了4组8个沉降和倾斜监测点。一旦发现桥桩有变形趋势，我单位将立即邀请相关单位和专家根据实际发生的情况