§4.7 功率.pptVIP

工厂流水线上采用弹射装置把物品转运，现简化其模型分析：如图所示，质量为m的滑块，放在光滑的水平平台上，平台右端B与水平传送带相接，传送带的运行速度为v0，长为L；现将滑块向左压缩固定在平台上的轻弹簧，到达某处时由静止释放，若滑块离开弹簧时的速度小于传送带的速度，当滑块滑到传送带右端C时，恰好与传送带速度相同，滑块与传送带间的动摩擦因数为μ.求： (1)释放滑块时，弹簧具有的弹性势能； (2)滑块在传送带上滑行的整个过程中产生的热量． 6月6日晚作业： §4.7 功率 如何描述物体做功的快慢 ——功 率 起重机甲在30s内把1吨的货物匀速提高了10m;起重机乙在30s内把1吨的货物匀速提高了5m. 你是怎么比较它们做功快慢的？ 这两个起重机对货物做功的有什么关系？ 这两个起重机哪一个做功的快？ 单位时间内做功的多少——功率 物理意义： 单位：瓦特（W） 例1．某电动机连续工作1分钟，假设它前40s内对物体做功26J，后20s内对物体做功4J，则该电动机在1分钟内的功率大小为多少？ 1min内：W=30J, t=60s 即：P=0.5W 功率是描述做功快慢的物理量. 1W＝1J/s 平均功率 （ 表示平均速度，F为恒力） （v表示瞬时速度） （定义式） t W P = ① 瞬时功率： 平 均 功 率 功率的计算 例2．质量m=3kg的物体，在水平力F=6N的作用下，在光滑水平面上从静止开始运动，运动时间t=3s.求： (1)力F在t=3s内对物体所做的功. (2)力F在t=3s内对物体所做的功的平均功率. (3)在3s末，力F对物体做功的瞬时功率. 例3．如图所示，物体由静止开始沿倾角为θ的光滑斜面下滑，m、H已知，求： （1）物体滑到底端过程中重力的功率. （2）物体滑到斜面底端时重力的功率. 请思考：公式P=FV中， 当Ｐ一定，Ｆ与Ｖ有什么关系？ 当Ｆ一定，Ｐ与Ｖ有什么关系？ 当Ｖ一定，Ｆ与Ｐ有什么关系？ 那么请再思考： １、当汽车于恒定的功率上坡时，司机常用换低档的方法来减小速度，为什么？ ２、汽车上坡时，要保持速度不变，就必须加大油门，为什么？ ３、起重机在竖直方向匀速吊起某一重物时，为什么发动机的输出功率越大，吊起的速度就越大？ 当堂测试 1、关于功率，下列说法中正确的是（ 　） A、功率是说明做功多少的物理量 B、功率是说明力做功快慢的物理量 C、做功时间越长，功率一定小 D、力做功越多，功率一定大 B 2、关于功率以下说法中正确的是（　　） A、据 P=W/t可知，机器做功越多，其功率就越大 B、据 P=Fv可知，汽车牵引力一定与速度成反比 C、据 P=W/t可知，只要知道时间t内机器所做的功， 就可以求得 这段时间内任一时刻机器做功的功率 D、根据 P=Fv可知，发动机功率一定时，交通工具的牵引力与运 动速度成反比 D 辨析 1．功、功率与能量的关系 功是能量变化的量度. 功率表示能量从一个物体转移到另一个物体或由一种形式转化为另一种形式的快慢程度. 2．额定功率与实际功率 机械正常工作时，允许达到的最大功率叫做额定功率； 机械实际运行的功率叫做实际功率. 课本P92 例4 汽车质量m，输出功率P，匀速上下坡阻力为f，求： （1）上坡时的速度v1和牵引力F1 （2）下坡时的速度v2和牵引力F2 类型1：机车以恒定功率 P 启动 机车启动问题 P＝F v 发动机的实际功率 发动机的牵引力 机车的瞬时速度 当F=F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ ↑ → → ↓ ↓ vm＝ F阻 P 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 vm 机车以恒定功率启动的v－ t 图 机车启动问题 先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动. vm＝ F阻 P v t 0 类型2：机车以恒定加速度 a 启动 当F= F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ v ↑ ↓ → → ↓ vm＝ F阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－F阻 → → → → F → v ↑ P＝F v ↑ ↑ → 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 机车启动问题 机车以恒定加速度启动的v－ t 图 先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动. vm＝ F阻 P额 v t 0 vm 机车启动问题 例5．某汽车的质量为m＝5×103kg,汽车发动机的额定功率P＝6.0×104W,该车在水