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趸船防撞措施和应急处置 随着沿海渔业的不断发展，以渔船为主的海上用油需求量不断增大,渔船靠泊趸船的频次也增加，在渔船靠近海上网点加油的过程中，有时会出现靠泊不当，撞击海上网点趸船的情况。一旦发生碰撞，轻则渔船、趸船表面受损，重则趸船被撞裂进水，甚至沉海，以宁波石油分公司石浦海上网点区域为例： 2007年6月，铜瓦门供应站发生趸船被撞事件，水下船体被撞开裂，发生渗水，修补过程耗时7天，直接经济损失0.8万余元。 2008年6月，铜钿礁供应站发生趸船水下船体被撞沉水事故，被撞口径约0.6米×0.8米，海水迅速涌入趸船，约半个小时后趸船沉没，所幸及时采取措施，避免了油品泄漏，后经打捞、补洞、维修保养等程序，历时三个月后该站才得以恢复营业，直接经济损失超过19万元。 2009年5月、8月，石浦油库和铜瓦门供应站分别发生一次趸船被撞事件，水下船体被撞开裂，发生渗水，修补过程耗时10天，直接经济损失1.5万余元。 2010年11月，一个月内，石浦油库和高塘供应站各发生一次趸船被撞事件，水下船体被撞口径约0.4米×0.6米，该网点员工发现后及时采取抽水、外部封堵等措施，避免了趸船沉没，维修过程耗时15天，直接经济损失达到3万元。 2012年5-7月，石浦油库发生两次趸船被撞事故，水下船体被撞开裂，发生渗水，维修过程耗时12天，直接经济损失1.8万余元。 每次发生趸船被撞进水事