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信用证中陷阱条款评析
信用证中的“陷阱条款”(Pitfall Clause),在我国有时也称为“软条款”(Soft Clause),是指在不可撤消的信用证中加列一种限制性条款,使出口商无法如期发货,据此条款,开证申请人(买方)或开证行具有单方面随时解除付款责任的主动权,即买方完全控制整个交易过程,受益人处于被动地位,是否付款就会取决于买方的意愿。 1、暂不生效条款 2、商检软条款 3、装运软条款 4、单据软条款 5、限制性付款软条款 6、其他软条款 UCP600第三条中明确规定:“信用证是不可撤销的,即使未如此表明。”就是说信用证一经开出,未经受益人及有关当事人同意,开证行不得自行修改或撤销。一旦信用证中加列了暂不生效条款,原本不可撤销的信用证就成了一种变相的可撤销信用证。 1. 获得进口许可证后方生效。 This credit is non-operative unless we get the import license. 2.货样经申请人确认后生效。 The sample must be confirmed by us before the credit come into force. 3.信用证生效与否,最终由买方以信用证修改书的方式确认。 The credit is valid upon receipt of an amendment of this credit. 带有此种条款的信用证实质上是变相的可撤销信用证,极易造成单证不符而遭开证行拒付。 1.信用证中要求:检验证书由进口商或其指定人出具和签署(有时要受益人会签),同时其印鉴必须和开证行留存的记录相符。 Inspection Certificate issued and signed by the authorized person of L/C applicant whose signature must be in conformity with the records held in issuing bank.(商检证由开证申请人授权的有权签字人出具签字,签字必须与其在开证行预留的印鉴相一致)。 订立了这种条款,主动权不仅掌握在了进口商手中,影响了议付时间,还容易造成单证不符。 2.货到目的港需通过进口商复验后再付款。 Payment will be effective upon receipt of our Inspection Certificate .(只有在收到我方的商检证书后才能付款。) 若信用证中包含上述条款,就改变了开证行第一性付款人责任,将银行信用转化为商业信用,使出口方收汇风险大大增加。 装运条款是信用证项下的重要内容, 它涉及到装运港、目的港、装运时间、可否分批装运或转运、船公司、船级、船龄等多方面的问题,开证申请人常在此方面大做文章, 规定各类软条款。常见的装运软条款如下: 1.指定船只(Shipment must be made by USA vessel.) 2. 限制船龄( The Bill of Lading or shipping agent’s Certificate must certify that the carrying steamer is not cover 15 years of age.) 3.规定装船条件(The goods will be shipped upon receipt of shipping advice issued by opener of L/C appointing the name of vessel, which will be issued by way of an amendment to this credit by the issuing bank. 货物必须在取得开证申请人的指定人签发的装船通知并以修改书形式发出后才能装船) 在信用证项下, 开证行保证付款的条件是“单证一致,单单相符”,若在信用证中加列软条款, 极易造成单证不符, 安全收汇难以保障。在信用证要求的单据中常见以下软条款: 1.要求提供根本无法获得的单据。如在海运提单中规定将内陆城市确立为装运港,或运输条款要求海陆联运,但又要求海运提单;这前后矛盾的提法,使出口商无法适从,也根本做不到。 2.要求提供不易获得的单据。如信用证规定“Commercial Invoice in 3 copies to be certified by the Nigeria counsel at you end”(提交三份经由尼日利亚驻你地领事证明的商业发票),而进口国在受益人所在地没有领事馆, 因而无法取得这种证明。 3.要求正本提单径寄开证申请人。 Beneficiary’s signed c
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