关于个保温隔音棉的安装方法以及注意事项.pptx

车厢内的噪声通常会被车主有所疏忽，由于国内销售的主流车型仍是中低档车型，加上不少国产车在引进 时都为了“合适中国路况”而进步了悬挂系统的高度及强度，于是更多的平稳和噪声就随之而来。当然， 较差的选材与装配质量（特别是经济车型）、较老旧的发起机和不契合空气动力学的汽车外形也是国产车 高噪声的缘由之一，即便是隔音效果良好的进口车也可能由于中国版本的“降低本钱”而变成国外同车型 的中低程度。随着汽车逐步进入家庭，车主越来越注重驾驶质量，他们也就越为越在乎行驶时的噪声。事 实上，车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的倾听，以至驾乘的心情。不同类型汽车噪声的特性 及单部汽车各个部位的噪声来源都是不同的。其中发起机噪声所占的比重最大，经过对发起机舱盖、挡火 墙、两边裙及翼子板的减振及密封，能够有效地控制并降低发起机舱的噪声，减少发起机噪声传入驾驶室 。随着路面条件的逐渐改善，车辆高速行驶的噪声又成为另一个主要不的噪声源。其中后行李箱是一个很 大的噪声源，由于其内部是一个大空腔，会产生很大的共鸣，然后座的靠背也不是很好的隔音资料。因而 对后行李箱停止隔音降噪处置就显得更为重要了。 关于汽车行驶中冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声，也 就是大家常说到的风噪，主要和处置部位是车门。不只要在车门内装置减振与吸音资料，而且要增强车门 的密封性！施工资料众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的