驻站工程师岗位职责1024.docVIP

驻站工程师岗位职责（试行） 1、驻站工程师完成所负责车站客服系统软硬件的日常保养、维护、故障处理等工作。 2、驻站工程师须配合与服从区域经理关于工作、调休、值班的计划、安排和调整，并接受区域经理的考核。 3、每天检查机房环境（清洁与温湿度），服务器、存储、网络、电源、通讯、终端和其他外部设备（PDP屏、LED屏、闸机、TVM等）及系统软件、应用软件的运行状态、负载状况、安全状况。 4、每天当面询问所负责车站值班人员是否有故障及需要处理解决的问题。 5、定期检查UPS主机电源模块状态及电池是否漏液。 6、定期对所有设备进行清洁、除尘工作，并填写《客服系统日常维护工作记录单》。 7、定期查看Wonderware中间件软件授权期限，确保License没有过期。 8、定期更换LED、LCD播出版式和播表，防止显示终端灼伤，LCD显示屏高亮度状态使用不超过24小时。 9、定期对门禁系统的主要功能和联动控制功能进行综合检验，运行状态是否正常。 10、定期对闸机传感器（安全、保护）外观进行清洁，用酒精对磁头进行清洗，并填写《客服系统日常维护工作记录单》。 11、定期对TVM纸币接收单元、纸币找零单元进行清洁，并填写《客服系统日常维护工作记录单》。 12、定期对窗口制票机、TVM中制票机磁头用酒精进行清洗，齿轮加润滑油，并填写《客服系统日常维护工作记录单》。 13、客服系统软硬件发生故障时，按照《郑州铁路局客运专线客运服务系统维护管理暂行办法》（郑铁客〔2012〕247 号）规定进行处理，并填写《客服系统故障处理日报》，如果故障等级为Ⅱ级（含）以上，必须立刻上报区域经理。 14、每天把所负责车站的故障处理情况整理成《客服系统故障处理日报》，和《客服系统日常维护工作记录单》一起于次日9点前以电子邮件的形式上报区域经理。 15、保证网络安全，禁止外网及连接不安全外接设备（U盘和其它移动设备）。 16、不安装和运行与客票、旅服系统无关的软件，对系统进行异地备份，确保发生意外时能及时恢复，并及时更新最新的系统补丁程序。 17、开启审核策略，关闭不必要的服务与端口，锁定注册表。 18、每周保证备份三次旅服系统数据库，异地存放，并填写《客服系统日常维护工作记录单》。 19、严格遵守公司各项规章制度。 20、积极配合公司其他工程项目在本区域的实施工作。 21、完成区域经理交与的其他任务。 附：《郑州铁路局客运专线客运服务系统维护管理暂行办法》（郑铁客〔2012〕247 号）节选 第二十六条 根据客运业务量和社会影响程度，局管客运专线车站按大型、中型、小型三类车站分类。其中郑州东站为大型车站，其它车站中旅客日均发送量≥2000 人的为中型车站，其它为小型车站。客服系统故障按影响程度及车站大小分为四类。 第二十七条 客服系统 I 类故障：由于核心系统/设备故障造成系统无法正常使用，或关键业务设备出现大面积故障，严重影响正常的客运组织。（一）自动售检票系统服务器端故障导致的管辖范围内车站自动售票机、自动检票机大面积无法正常使用；（二）旅服集成管控中心系统故障导致管辖范围内车站导向、广播设备大面积无法正常使用；（三）大型及以上车站自动售票机、自动检票机或导向揭示、广播、监控系统设备并发故障率超过 50%。 第二十八条 客服系统 II 类故障：核心设备/软件系统，或关键业务设备发生局部故障，对客运业务的正常组织产生较大影响。（一）自动售检票系统服务器端故障导致部分车站自动售票机、自动检票机使用异常；（二）旅服集成管控中心系统故障导致管辖范围内部分车站导向、广播设备使用异常；或被代管站旅服应急平台故障导致车站导向揭示、广播、监控系统使用异常；（三）大型及以上车站自动售票机、自动检票机或导向揭示、广播、监控系统设备并发故障率超过 30%；（四）中型车站自动售票机、自动检票机或导向揭示、广播、监控设备并发故障率超过 50%。 第二十九条 客服系统 III 类故障：少量关键设备出现故障等，对客运业务的正常组织有局部影响。（一）自动售检票系统故障导致的车站个别区域自动售票机、自动检票机工作异常。（二）旅服系统故障导致的车站个别区域导向揭示、广播、监控设备使用异常。（三）自动售票机、自动检票机设备并发故障率大型及以上车站超过 10%，中型车站超过 30%，小型车站超过 60%。 第三十条 客服系统 IV 类故障：由于日常保养不到位或偶发性的零部件故障造成的设备故障，对客运业务有个别影响。（一）自动售票机、自动检票机由于设备机械、传动装置日常性磨损，发生偶发性故障，设备并发故障率大型及以上车站低于 10%；中型车站低于 30%；小型车站低于 60%。（二）个别导向、广播、监控设备由于设备老化、控制板、电源模块、通信链路、供电等原因无法全部正常显示、播放，设备并发故障率大型及以上车