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0629.doc---如何使车库设计经济一点--建筑知识文2006.09.19. 如何使车库设计经济一些 寿震华 车库占房地产投资的比重多少，是天津一个房地产杂志给我出的题目，是引起我研究的动机，以我们北京市政府规定的写字楼以10000平米65辆车的要求，规定公寓1户1辆，我假定约150平米1辆来计，也是10000平米65辆。而当今写字楼的容积率很高，地面基本上无法停车，车辆基本上只能停在地下。居住建筑又强调人车分流，地面上当然不宜停车，所以车辆也基本上向地下发展。最近五、六年我所看到的图纸，很多设计的每个车位在40平米以上，有一次看到一个美国相当有名的设计公司设计的图纸，每个车位竟高达72平米的惊人数字。每个车位若以社会认可的标准，每辆车占用40平米计算，则65辆X40平米=2600平米,即地下车库建筑面积相当于地上建筑面积的百分之二十六,也即地上加地下总面积的百分之二十多一点。地下室的结构造价要比地上贵,是人所共知的.法定的车位不能少,少了政府不批,所以只有使每车位节省面积，才能节省投资。若每辆车省2平米至少可节约总造价的1%以上。这几年，经我修改的地下车库大致在每辆车可做到33平米左右,即每辆车比认可的标准省下7平米,那么至少可节约总造价3.5%以上,其经济价值非常大，就是上面美国设计的一个46万平米的大工程图纸，经修改后，竟然省了31,