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　　　　　第一章　　船舶和货物基础知识 　　　海上货物运输（cargo　transportation　at　sea）是通过船舶（ship）将货物（cargo）最经济，最安全的从一个港口运输到另一个港口． 　　　　　　　　　第一节　船舶基础知识 我国＜海商法＞中船舶的定义：是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的，政府公务的船舶和２０总吨以下的小型船艇除外． 　　　　一　船舶浮性的基本概念 　浮性：船舶在各种装载状态下，保持一定的浮态，漂浮于水面一定位置的能力．是船舶最基本的性能．任何船舶都具备一定的浮性． １．船舶在静水中平衡的条件：gravity＝buoyancy ２．船舶浮态：正浮（floating　on　even　keel）＼横倾（heel）＼纵倾（trim）＼任意倾．为提高船舶的船速和操纵性适当的纵倾是必要的． 　　　　　　　　二　船舶重量性能 　船舶重量性能是表示船舶装载多少货物能力．分为排水量和载重量．通常军舰用排水量表示，货船用载重量表示． １．船舶排水量：（displacement）是制船体自由浮于静水中保持静态平衡时所排开同体积水的重量△＝Ｖρ． 　１）空船排水量：（light　displacement）指空船的重量，包括船体，船机，锅炉，各种设备，锅炉中的燃料和水，冷凝器中的淡水等重量总和．新船的空船排水量是个定值，可从船舶资料中查得． 　２）满载排水量（load　displacement　or　deep　displacement）通常指夏季满载排水量：指空船排水量加上全部可变载荷（货物，航次所需的燃料，淡水，压载水，食物，船员和行李，其他供应品和备品及船舶常数） ２．船舶载重量：指船舶载重能力的大小 　１）总载重量（dead　weight／ＤＷ）指船舶在任意吃水状态下所能装载的最大重量．包括货物货物，燃物料，淡水，压载水，食物，船员和行李，其他供应品和备品及船舶常数，其值＝该吃水下船舶排水量－空船排水量　　　　　　　　　　　 （ＤＷ＝△－△Ｌ）． 　总载重量与航行区域和季节有关，是个定值是船舶载重能力的重要指标． 　２）净载重量（ＮＤＷ）：指船舶在本航次中所能装载货物的最大重量，与航次储备和船舶常数有关．表示船舶载货能力． 　　ＮＤＷ＝ＤＷ－∑Ｇ－Ｃ　　 　　　　三　　船舶尺度（ship　dimension）及水尺标志 　船舶尺度及吃水用于计算船舶稳性，吃水差，及货物运输量 １．船型尺度（moulded　dimension） 　１）型长Ｌbp（length　between　perpendiculars）：首尾垂线间的长度即从首柱前缘至舵柱后缘的长度，该长度不得小于设计夏季载重水线总长的９６％，且不必大于９７％ 　２）型宽Ｂ（moulded　breadth）：在船体最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷肋骨外缘之间水平距离．不包括船壳板 　３）型深Ｄ（moulded　depth）：在船长中点处，由平板龙骨上缘至干舷甲板横梁上缘的垂直距离． 　４）型吃水d（moulded　draft）：在船长中点处，由平板龙骨上缘至夏季载重线上缘的垂直距离（不包括平板龙骨） ２．登记尺度（register　dimension）：用于丈量与计算船舶吨位 　１）登记长Ｌr：指量自龙骨板上缘的最小型深８５％处水线长度的９６％，或沿该水线从船首柱前缘量至舵杆中心的长度，取两者较大者． 2）登记宽Ｂr：指登记长中点处最大宽度．对于金属外板的船舶，其宽度量至两舷肋骨型线． 　３）登记深Ｄr：指登记长中点船舷处从平板龙骨上表面量至上甲板下表面的垂直距离．有双重底的由内地板上缘量起，若内地板有木铺板，则两自木铺板上缘． ３．船体最大尺度（over　dimension）：用于停靠码头，进坞，过船闸，桥梁，架空电线，狭窄航道及船舶避碰操纵等． 　１）总长Ｌoa（length　overall）：包括两端上层建筑在内的船体型表面最前端和最后端之间水平距离． 　２）最大船长 　３）最大船宽（extreme　breadth） 　４）最大高度（maximum　height）：自龙骨下边至船舶固定建筑物（固定桅，烟囱等在内的任何构件）最高点的距离． 净空高度（air　draft）：最大高度减去吃水 ４．船舶吃水标志：（draft　marks） 　１）用米制时：每个数字的高度为１０cm，上下两数字间距也是１０cm，并自数字下沿算起． 　２）用英制时：每个数字的高度为６in，上下两数字间距也是６in，也自数字下沿算起． 　　　四　净水力曲线图　载重表尺　静水力叁熟表及应用 １．静水力曲线图及使用：纵坐标表示平均吃水（m），横坐标表示各条静水力曲线的计量长度（cm） 　１）型排水体积曲线（volume　of　molded　displacement