8运输规划与优化研究.ppt

* * 大多数模型都可以看成是下面三个模型的变形与组合： （1）以车流为基础的模型 （2）以物流为基础的模型 （3）聚覆盖模型 2.2.2 VRP问题的模型及算法 * * 精确式算法一般运用线性规划和非线性规划等数学规划技术，以便求得问题的最优解。 精确式算法一般有以下几种方法： （1）分枝定界法 （2）割平面法 （3）网络流算法 （4）动态规划方法 精确式算法 * * 为了克服精确优化方法的不足，可以运用一些经验法则来降低优化模型的数学精度，并通过模仿人的跟踪校正过程来求取运输问题的满意解。 启发式算法：启发式算法中最具有代表性的就是克拉克（Clarke）和怀特（Wright）提出的节约法(Saving Method)。 经验法 * * （1）构造算法 根据一些规则，每一次将不在线路上的点依次增加到路线中去，直到所有的点都安排在路线上为止。 （2）两阶段算法 对构造算法进行改进，提出了两阶段算法。第一阶段得到一个可行解，第二阶段则对解进行调整。在保持解是可行的基础上，尽力向最优解接近，每一步都用产生的新可行解取代原来的可行解，使得目标函数值得到改进，一直进行到目标函数值再也得不到改进为止。 一般可以把启发式算法分为以下四类： * * （3）不完全算法 精