第369AR章 商(安全)(全球海上遇险和安全系统无线电装设)规例五.docVIP

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  • 2016-08-18 发布于贵州
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第369AR章 商(安全)(全球海上遇险和安全系统无线电装设)规例五.doc

第369AR章 商(安全)(全球海上遇险和安全系统无线电装设)规例五

第369AR章 商船(安全)(全球海上遇险和安全系统无线电装设)规例第369AR章 商船(安全)(全球海上遇险和安全系统无线电装设)规例 (a)在设有完全符合下述规例的一切有关规定(包括向无线电装设供应能源的规定)的应急电源的船舶上,上述备用能源须能够如上述般操作至少1小时─ (i)(如属《商船(安全)(客船构造及检验)(1984年9月1日或之后建造的船舶)规例》(第369章,附属法例)所指的客船)该规例第48条;及 (ii)(如属货船)《商船(安全)(货船构造及检验)(1984年9月1日或之后建造的船舶)规例》(第369章,附属法例)第47条;及 (1994年第533号法律公告)(b)在没有设置完全符合(a)(i)及(ii)段所提述的规例的一切有关规定(包括向无线电装设供应能源的规定)的应急电源的船舶上,上述备用能源须能够如上述般操作至少6小时。 (1994年第533号法律公告) (c)(由1994年第533号法律公告废除)(3)备用能源无须同时向独立的高频和中频无线电装设供应能源。 (4)备用能源须与船舶的推进动力及舶船的电力系统无关连。 (5)除甚高频无线电装设外,如另有2个或多于2个第(2)款所提述的其他无线电装设能连接备用能源,则该等备用能源须能够在第(2)(a)或(b)款所指明的适当时间内,同时供应能源予甚高频无线电装设及下述装设─ (1994年第533号法律公告) (

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