必修2第五章交通运输布局知识点.pptVIP

3、主要优点 方式运输 主要缺点 3、南昆铁路建设的意义 * 基础梳理 一、主要的交通运输方式 1.古代主要交通运输方式： 、 和 。 2现代主要交通运输方式： 运输、 运输、 运输、 运输和 运输。 人力 畜力 风帆行船 公路 铁路 水路 航空 管道 铁路 公路 水路 航空 管道 B.运量大、速度快、运费较低、连续性好 C.机动灵活方便、周转快对自然条件适应性强 D.运量大、损耗小、安全连续性强、管理方便 E.速度快、效率高 A.运量大、投资少、成本低 2.造价高、占地广、短距离运输成本高 1.运量小、耗能多、成本高、运费较贵 4.运量小、能耗大、运费高、技术要求高 5.速度慢、灵活性连续性差、受自然条件影响大 3.设备投资大、灵活性差 发给 讨论各种运输方式的适用范围？ 提示：运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式各有长短，都有最适宜的使用范围。 航空运输： 公路运输： 铁路运输： 水路运输： 管道运输： 讨论各种运输方式的适用范围？ 提示：运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式各有长短，都有最适宜的使用范围。 贵重、急需、数量不大的货物。 短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货 远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货 大宗、笨重、远程、不急需的货物。 量大的气体、液体或粉末状货物。 管道运输 航空运输 水路运输 公路运输 铁路运输 适合运输的货物 缺点 优点 方式 速度慢，灵活性和连续性差。 造价高、消耗金属材料多；占地广，短途成本高。 运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、连续性好。 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 速度快、运输效率高 发展历史悠久，运量大，投资少，成本低 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 运具与线路合二为一；运量大、损耗小、平稳安全、 连续性强、管理方便。 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 大宗、笨重、远程、不急需的货物，如粮食、矿产品等 大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、金属、牲畜等 急需，量小，贵重的货物,如急救药品等 短程，量小，容易死亡、变质的活物、鲜货等 运输大量流体货物，如原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆 4、现代的主要交通运输方式的特点 货运方式选择 贵重或急需的货物（数量不大）—— 容易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重的货物____（远距离运输） 航空 短 途—— 长途且数量大— 公路运输 铁路运输 水运或铁路运输 运输方式选择的一般原则（1） 长途且数量小— 航空 5、运输方式选择的一般原则 客运方式选择 长距离、短时间____内必须到达 经济方式—— 航空 短 途—— 公路运输 水运或铁路运输 5、运输方式选择的一般原则 运输方式选择的一般原则（2） 6、交通运输的发展方向 表 现 提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力 扩大运输工具的装载量 发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全 网络化 专业化 高速化 大型化 提高运输的效率和安全性 1.交通运输网 线： 铁路、公路、航道等 点： 港口、车站、航空港等 1)组成 二、交通运输布局 各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（如铁路、公路、航道）、点（如港口、车站、航空港）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 1.交通运输网 线： 铁路、公路、航道等 点： 港口、车站、航空港等 1)组成 2)形式 3)层次 二、交通运输布局 单一 综合 低级 高级 2.影响交通运输布局因素 自然因素 经济因素 社会因素 技术因素 （资源、气候、地形、河流） （经济发展水平）决定因素 （人口和民族分布、国防、文化） 保障条件 （省级、大区级、国家级） 案例一：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： (1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ (2)沿线地区有哪些主要资源？ (3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区