校核方法和色标培训1.pptx

复检扭矩色标培训 2015.1 复检扭矩色标培训 什么是复检扭矩？ 用扳手或动力工具将紧固件结合，在紧固时显示的扭矩是动态扭矩，当紧固件完全贴合解除动力源后实际留在螺栓、螺母上的扭矩叫静态扭矩，因零件材质差异和连接的特殊性静态扭矩随之发生变化，根据不同的连接我们分别定义了残余扭矩值，我们使用扭矩扳手测量的静态扭矩统称复检扭矩 怎样测量静态扭矩（复检扭矩测量） 1、应握在扳手手柄上的有效长度标记位置，并均匀施力。 2、紧固作业时的施力摆角在任何方向应在15°以内。 3、使用表盘扳手或数显扳手盲测，当感觉螺栓似动非动时请停止转动，垂直读数， 当使用定扭扳手时，听到“卡塔”表示已经达至预设扭矩，此时，请停止操作。 4、使用扭矩扳手作业时，不应重复拧紧。 测量拧紧效果 我们需要测量的是扭矩T 我们想要得到的是夹紧力F T F F F F  扭矩扳手在到达指定扭矩后继续旋转扭矩与旋转角度关系图  施加的扭矩过大会使螺栓过度伸长 安全余量取决于: 拧紧精度 材料等级 色标的作用 色标的作用有两个 1、在零件上作标记，表示该螺栓、螺母已检查或已校检过。 2、在后道工序或售后可以辨别该螺栓是否存在松动现象有利于问题的排查。 不良色标的危害 1、当该连接处出现异常时无法判定校核是否正确实施 2、后工序或售后不能识别该连接扭矩是否达标 螺母色标画法ABC三面成一条直线 螺栓色标画法ABC三面成一条直线 谢谢