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仓储与运输（运输部分） 2007－2008第一学期 课件下载：itl05tml@126.com wmusmu 舟山市地图 舟山市地图 第二章 水路运输资源 一、世界航线的分布 （1）太平洋航线 远东——北美西海岸 远东——加勒比、北美东海岸 远东——南美西海岸 远东——东南亚 远东——澳大利亚、新西兰 澳大利亚、新西兰——北美东、西海岸 3.亏舱 货舱的某些部位会产生无法利用的空间，损失部分舱容，这个空间就叫做亏舱或空位。 亏舱损失是按积载因数核算的占用舱容的百分数来表示的，该百分数称为亏舱系数或亏舱率，即亏舱舱容与货物所占舱容的百分比。 亏舱和货物性质有关。散装货和集装箱亏舱小 船舶尺度比 长宽比L/B 它影响船舶的快速性。L/B值越大则船体形状越是瘦长，而对高速船来讲，总阻力就越小。反之，L/B值越小则船体形状越是丰满，用于低速船。 船舶尺度比 长深比L/D 它与船体纵向强度有关。在强度上船体可以作为一个变截面的空心梁来考虑，L/D比值越大则梁的形状是扁而长，它的抗挠强度将较弱，反之则较强。 船舶尺度比 型深吃水比D/T 它影响船舶的抗沉性或安全性。D/T值越大则船体在水上部份的相对高度越大，甲板上浪的可能性越小，而当发生海损事故时，船内能保持较多的浮力，所以增加了船的抗沉性和安全性。 船舶尺度比 型宽吃水比B/T 它影响到船的稳性。B/T较大的船必然是