围护结构钻孔灌注桩坑开挖施工方案.docVIP

第五章 基坑开挖施工 5.1 基坑开挖施工流程 基坑开挖施工为地铁车站施工中一个最重要的工序，施工中按照施工规范及设计要求操作，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则。标准段开挖工艺流程见图5.1。 图5.1 标准断面基坑开挖流程图 5.1.1．施工方法 基坑开挖从车站东端盾构接收井开始,作业面配置4台挖掘机开挖土方，人工配合清底。采用台阶接力式开挖，中部纵向拉槽，作为机械行走及出渣通道，两侧预留宽2米平台。具体就是第一层土方分为两个小层开挖,开挖第一小层土方时，将第二小层的中间部分土体挖除，两侧各留设一个工作平台，便于架设支撑、挂网喷锚，横向及纵向放坡坡度均不小于1：1，开挖第二层土方时，将第二层土方分为两个小层开挖,开挖第一小层时,将第二小层中间部分土体挖除.第三层及第四层土方开挖方法与第一层、第二层土方方法相似。每层土方开挖的分层高度根据各层钢支撑之间的竖向设计间距合理分层，除第一层外，其余各层开挖分层高度均不大于3m，纵向和横向放坡坡度不小于1：1。开挖方法详见图5.2基坑开挖纵向示意图、图5.3基坑开挖横向示意图、图5.4基坑开挖平面示意图。 图5.2 基坑开挖纵向示意图 图5.3 基坑开挖横向示意图